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SAG.Eの"パッチョ号" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2020年3月18日

NCEC 1G締め付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
せっかく足廻り交換してもギシギシ言ってますので
ブッシュの締め付けを1G状態にして締め付け

危ないのでフロアージャッキとパンタジャッキ×2
使います

この状態で締め付け
2
フロアージャッキもサポートしてますが、
基本的にローターの所に荷重掛かってます

他のはサポート程度で効いてません

全ての足廻りをやって完了
後はブーツ交換と一緒にやりました

かなり改善されました

しかし、まだ他に異音の発生源があるようです
疑わしいのはフロントロアアームとスタビブッシュ
3
あとついでにひん曲がってたトンネルメンバーも交換しました
50円で落札
送料1500円💧

で、一応塗装しましたが、塗装した方が間違えて上になったので下からは全く見えません💧

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