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2024年02月11日 イイね!

2/11(日) CREF 走行会

2/11(日) CREF 走行会
早朝5時起きで素晴らしい富士を望むFSWへ。

CREF忘年会でお約束の今年最初の走行会です。

娘がサーキット走行同乗を希望だがと話をしたら走行会のプロ同乗ならOKと聞き参加予定しました。



スポーツ走行枠(サーキットへ行こう!)や走行会などでお会いする方々と一緒になり会話も弾みます。
こんな所から、お知り合いからお友達になるのが嬉しいです。

992に囲まれると我が991.2が小さく見える。
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残念ながら当日、娘は当直になってしまい参加出来ませんでした。

そんな訳で予約していたプロ同乗は自分が代わるより経験の無い方をと思い、先日のレースで世話になり写真も多数頂いたチームメイトの連れの娘さんに乗って頂きました。

SNS 映えするようにキャ~ワア~言ってねとリクエストしたが、至って冷静に折目プロと走行に関してマニアックな会話をしていました。(よって、動画無し)(^_^;)
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プロの同乗は初体験と聞きましたが、この方のキャリアは如何に!

30分づつに分けた1時間走行会でしたが余り気分が乗らず後半は同乗もあったので自分では走らないで終わりました。

気分が乗らないのは金曜日から始まった禁煙の所為です。

やれやれ。ではまた・・・・・

Posted at 2024/02/12 00:05:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年02月04日 イイね!

街乗り、ツーリング、サーキットも万能使い。

街乗り、ツーリング、サーキットも万能使い。991.1.GT3は6,000km位からサーキット走行して全走行15,000km(サーキット1,600km)まで常に9,000rpm回したがエンジン音に変化は特に無かった。
次の991.2.GT3は油圧アジャスターが装備無いせいか3,000km位から走行始めて9,000rpmまで回していたらバルブトレインからの音が酷く出た。
今回の車では7,000kmから走行初めて500km弱走ったが9,000rpm回したのは履歴によると60回程。やはり充分に慣らしをして成る可くレッドゾーンに入れないようにした方がエンジン音も静かなので多分消耗も少ないと思う。
Posted at 2024/02/04 21:43:49 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「AMG.SL43乗りの娘が足車の選択でスバルのS4とBRZのどちらが良いかと聞かれ、乗って楽しい方が良いのではとアドバイスしたところ、再度比較試乗をしてBRZに決めた。娘が車好きで話が合うので楽しい。」
何シテル?   04/28 15:52
ビンテージSです。よろしくお願いします。 団塊世代です。 30余年車に興味を失っていましたがひょんな事で13年4月991カレラを入手。 8ヶ月後にイメ...
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