ビンテージＳのブログ一覧

若い頃、父親が所有していた日野ルノー4CVやコンテッサでのRR経験から先入観を持っていたが、良くRRを手懐けるている。

明けまして、お目出度う御座います。

本年も宜しくお願いします。


タイトル通り大黒行きは案の定、湾岸羽田空港手前から渋滞。


アクアライン分岐を過ぎて流れるもＰＡ進入渋滞で明きスペースが有るか心配。


ＰＡ入ると案外空いていて、毎度な誘導有り難う御座います。


何時もより早く着いてれおん＆こまちさんのF355の仕上がりを拝見させて頂き、その心地よい快音も聞かせて頂きました。

大先輩は何やら珍しいコンプリートカーで来られてます。(写真撮り忘れ)

皆さんと歓談する中、色々詳しい話も聞き皆さんの車知識には何時も驚かされます。
991を入手する前３０余年、車に興味を失っていたブランクを改めて感じました。

大黒でお会いする方々及び車は本当に凄いですね！

今年も度々通う事になりそうです。

では又。(^_^)/~

リハビリ２回目はクリスマスになりました。

前回はセミウエットで今一踏めませんでしたが今回は２日程晴れが続き少し寒いですがベストなコンデション。




何時ものＣＲＥＦさんの集まりです。
５時起きで早めに着くも午後のレースの為ピットは全部予約で埋まっており駐車スペースでの準備です。


S-4A、Bと２枠を8,000～8,500rpm縛りながら目一杯踏み込んでの走りは気持ち良い。


一度うっかりしてレブリミットに当てた、此が履歴に残るのが嫌だな。

１コーナーで早めにウインカーを出しカップカーにラインを譲るとまさかのサンキューハザード、此には笑った。

ぶん回して煤払いをした直噴エンジンは軽々と回る様が気持ち良い。

多いにストレス発散して快い！

１週間ぶりのソーダ割がうま～い。

やっぱりサーキット遊びは楽しいですな。

３年半ぶりに走った翌日10/16(日)は洗車。

朝から準備

CREFのメカさんに教わった色々な箇所を目張りして

センターロックの目張り範囲は間違ったかな？




他にもエンジンフードの内外など

ブレーキ、ホイールはエアブローしてフロントはケルヒャーでリアはエンジンに水をかけたく無いのでシャワーした後、洗剤をスポンジでゴシゴシ。

車体も洗剤で洗って素早く拭き取り、乾燥走り。
購入後、初めての洗車でした。

今日は、ＰＰＦ、クリアプレックス、塗装面コーティングに初めてそれぞれのメンテナンス剤をコーティング。

２週間がかりの清掃でした。

歳になり意識した筋トレやウｵーキング以外、普段は身体を使う事は少ないので良い運動になりました。

此も趣味車が有るメリットですね。

まだまだ、ハリキリましょう。

では、また・・・　(^^)/

約３年半ぶりのFSW走行です。

再デビューでいきなり６０台MAXのS4枠では不安に思い、CREF主催の走行会です。

走行前１８日間は断酒、筋トレ、食後ウｵーキング、CAD画面の凝視などは１時間毎に休みを入れて目の養生を行い万全の準備を行いました。

AM9:00からの１時間、曇天だが心配していた雨も止んでます。
しかしながらドラミではウエット路面での注意を強調され、見るとピット前のストレートはほぼ全面濡れ路面、所々に乾きが見える程度。

8,000rpm縛りで慎重にコースインするもアウトラップを含めて３週目、コカのブレーキングをソローリと踏んで残しながらゆっくり切り込んだ時に前が持って行かれました。

その後はたこ踊り、前回編集出来なかった GoPro Studio で何故か編集出来るようになり再投稿。


やはり2018年第7週製造の使用限界ギリのタイヤでは厳しいか！

その後はビビリまくって路面が乾き初めても踏めません。
終わり頃には100Rで目の前のGT4さんがイン巻き、右フロント部を壁にスリスリ。
そのまま終了です。

貸し切り１時間で１０台(CREFさんは大赤字) の素晴らしい状況に有り怖いながらも、それなりに踏んでタイムを気にせず爽快感を期待していましたが何だかモヤモヤ感が残りました。

帰りに新設されたホテルを見に行き(サーキット側からは入れなかった)


ホテルとミュージアムのパンフレットを貰います。




機会が有れば走行前日に泊まりたいな！

ではでは(^_^)v

PS:久しぶりのソーダ割が旨い！！