色褪せない完成したデザイン - ゴルフ (ハッチバック)
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Ka1735
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
GTi_RHD(MT_1.8) (1998年) -
- レビュー日:2022年2月1日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
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○すきの無いデザイン。シンプルですが奥深い。
最近のデザインにはない柔らかい印象。
○いじれるところが沢山あって、自分好みにできる。
○一体感のある操舵感。 - 不満な点
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○樹脂パーツが弱い。センサー関係が弱い。
○ターボ車なのでエンジンルームの部品取り回しがやや、やっかい。 - 総評
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広くはないですが家族4人が不自由なく移動できるコンパクトな車。MTとターボで運転は楽しい!荷物も普通に積めます。この代はさえないGTIと思われてますが、少しいじると過激になります。
- デザイン
- 5
- ボディデザインがシンプルですが、デザイナーのこだわりが沢山あり見どころ満載です。見飽きません。内装は地味ですが、心地よいです。ブルーとアンバーの照明が落ち着きます。
- 走行性能
- 4
- FFですが、妙に安定して雪道を走れます。高速はそれなりにうるさいですが、速度があがるほど安定していきます。MTで峠も楽しい。
- 乗り心地
- 4
- タイヤの選択でだいぶ印象が変わります。16インチがバランス良い感じです。17インチを履いていますがそんなにハードでなく、日常使いでは疲れません
- 積載性
- 5
- 普通に困りません。セダンのトランクくらいで、ハッチバックなのである程度高さもクリア。リアシートが完全にフラットになるため、2人乗りなら大物もいけます。
- 燃費
- 3
- 街乗りだと6〜7キロ。高速だと13キロとかは行きます。ターボ&MTなので踏みがちです。
- 価格
- 5
- 13年落ちなのでかなり、お安く手に入れました。アフターパーツも中古、輸入など沢山あり、まだまだ楽しめます。内装パーツは貴重になりつつある感じです。
- 故障経験
- センサー関係、ガスケット、水回り、給排気の樹脂パーツなどは10年くらいで交換必要です。内装のベタつきはエタノールで頑張れば取れます。ただし、樹脂がもろくて取り外し時は破損する可能性高いです。ほかは状態見つつ、こつこつメンテナンスすれば気持ちよく乗れると思います。
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