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朝に元会社の整備工場部門に車検に出しました
午後の2時に電話が入りました
「車検が終了しましたので よろしくお願いします」
代車ミラに乗り整備工場へ

お客様駐車場に手洗い洗車が終了したミラバンが駐車してました
フロントで法定料金と整備代金を支払いました
車検証書は後ほど取りに来ることにしました

点検整備記録書を見て一番気にしていたアライメント関係ですが
サイドスリップはトーイン 0.7 でした
前日の簡易アライメント調整は出来ていた事になりましたね
後の項目は全てOKでした

さて次の行動はイグニションコイルの戻しとエアクリーナーの戻しですね
今回の車検も社員価格で整備代が安くなりよかったです

元会社の整備工場部門に車検に出しました
朝8時に出してきました

フロントに車検のみでお願いしました
車検のみなので昼前にできるそうです
車検証書は後ほど届けてくれるそうです

車検が終了したら電話が来ます
代車を返してOKです！

代車はミラでした
第一印象は？
CVTで乗りにくい？発進がもたつく？
内装が安いグレードなのか安っぽい感じ

私は6代目ミラが1番良く感じますね
7代目はボンネットが短いし丸いデザインなんですね

今の6代目のデザインが好きなので大事に永く乗ろうと思いました

車検当日の朝です！

前日は雨降りで寒かった
雨で準備も出来ずでした

今日はとても寒い朝散歩で見た富士山雪が増えました

日の出の５時５０分 明るくなったので準備開始
サマータイヤの山が少ないのでスタッドレスに履き替える
エアークリーナーを純正に戻し
プラグのステンレスでの改良も戻しました
リヤウインドウに最大積載重量ステッカーも貼り付けた

8時から整備工場が開くので7時30分に出発です