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オーバーヒートの改善を考えている時に、フトと考えました？
エアクリーナのインテークパイプの延長して、熱いエンジンルームの空気を吸わないようにと！

水道の塩ビパイプを１８cm 延長しました。

詳しくはまた！

BOSCH (ボッシュ) ワイパー ブレード エアロツイン J-フィット は、オールシーズン対応です。

さすがヨーロッパ製ですね！
御殿場で降る雪の日の朝でも、ワイパー ブレードが凍りません！

エアロツインのワイパー ブレード だけあって、高速時でも拭き取りは抜群です。

春になったので、交換しました。

運転席側は、去年春に交換したので今回は助手席のワイパー ブレード です！
サイズは、340mm の AJ34 です。

オーバーヒートの対策　その２として、ボンネットフード下に空気取り入れ口を開けました。

フロントグリルに「goot ホットナイフ HOT-60R」で四角の空気取り入れ口を開けました。

チョット？
雨の日が心配かな？
ボンネットフード下の隙間から空気が入るので、大丈夫と思います？

ヘッドライトの横の穴は、エアークリーナーの空気取り入れ口です。

オーバーヒート対策の作業を 3月13日 水曜日に予定していましたが、準備ができましたので行います！

詳しくは整備手帳で！

通勤時にアクセルのガタを感じましたので、アクセルペダルの取り付け部を確認したところ？
アクセル・ペダルが横にずれるではありませんか？

これは、アクセル・ペダルの調整ですね？