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塗装工場訪問

340Rの塗装が終わったと聞きさっそく拝見してきました。
こんな感じになってました。

自分と同色なのでとても親近感が沸きます。

Myエスプリを塗って以来、この色がはやっているらしい。

みんなもオールペンして、「ゴレンジャー」ゴッコしませんか。

モモレンジャーは誰が･･････

アッパーアームのブッシュ交換をしました。

オリジナルのブッシュはメタルタイプ(ゴムの周りに金属パイプがついている)だったので固着していました。

そこで、ギアプーラーを買ってきて抜き出そうと試みましたがまったく歯が立たない。

結局かなづちで力技で打ち抜きました。
画像の左にある黒いアームがアッパーアームで２個一組、左右一対でセットされています。

黒いウレタンブッシュを入れるところです。
真ん中に３つ並んでる汚いのが、古い金属ブッシュです。


このギアプーラーはベアリングにも対応しているのでそのうち役立つ日も来るでしょう。
いろいろ組み合わせてセットできるので優れものかもしれません。

連休明けにクラッチ交換に大阪まで持っていくので、それまでは運転禁止ですので整備やり放題････。
(連休中に乗れない)　　(;´д⊂)

ウレタンブッシュ交換　始めました。

アッパーアームのブッシュがプレスを使わないと外れそうにないので、今日はアンチロールバーのボディマウントだけ交換しました。

他にもボールジョイント上下やその他ブッシュも発注中なので到着したらまとめて作業する予定です。

交換した感想は、ああ疲れた　じゃなくて　気のせいかロールが柔らかくなった感じがします。(気のせいですけど)

ついでにキャスター角も少し変えてみました。
一通り交換したら測定に出さないといけないだろうなぁ。

心配なのは、ちゃんとパーツが送られてくるか　なんです。

へのじレンチ新発売････
じゃないです

ホイールボルトをはずそうとして無謀にもラチェットレンチを使ったらごらんの通りの「へのじ」レンチに。(;´д⊂)

ラチェット部も壊れてしまいただのアダプターだ。

クロスレンチはかさばるし、4つあるソケットの１つしか使わないので悲しい。


やむを得ず「ライト付　てこレンチ」なる怪しげなものを買ってきた。

懐中電灯にもなるらしい。

これをもってしてもガチガチにボルトが締めてあった。

車検後「ホイールボルト　増し締めしといてね」って言われてたけどあれはなに？････。

ラチェットレンチも買ってこなくっちゃ。
ということで、ブッシュ交換は来週になりますた。

フロント　ウレタンブッシュとタイミングベルトが届きました。

前回、発注がうまくできなかったので小分けにして注文しました。

イギリスのSJ-Sportsから空輸でした。

交換したいパーツがまだあるのでまた、注文しなくては。
不安な点は届いてみないと適合部品かどうかわからないことです。
このあたりも楽しみの一つということかな。