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からの続きです。




羽村ルートからの流れは「神明緑道」となって、米軍横田基地に入りました。







旧国道16号を走って迂回します。


横田基地は、第二次世界大戦は「多摩陸軍飛行場」と言っていたらしいです。
IHIが隣にあるんですが、その影響なのかな？







IHIの敷地内の下に、玉川上水から流れている羽村ルートがあります。
上部に建物は建ってないですね。




IHIの向かいから、「野山北公園自転車道」が始まります。
「野山北公園自転車道」の下に羽村ルートが流れています。







残堀川ですが、この下も交差して多摩川からの水が流れています。






「野山北公園自転車道」横に「残堀砕石場跡地」があります。
多摩湖・狭山湖を作るために鉄道を通して、ココで石を粉砕していたとの事。

多摩湖・狭山湖完成後は、鉄道跡地を利用して多摩川から多摩湖・狭山湖へ水を流したようです。









新青梅街道のココの下を、交差して流れています。






この辺りに鉄道の説明がありました。










横田トンネル　赤堀トンネル　御岳トンネル　となり


赤坂トンネルから「赤坂トンネル自転車道」と名称変更になります。
「赤坂トンネル自転車道」は右に曲がりますが、水の流れは直進して「羽村山口軽便鉄道 5号隧道」へ向かいますが、

ココの先に「羽村山口軽便鉄道 5号隧道」があるようですが、トンネル入口からは進入禁止となります・・・




水の流れを迂回して、狭山湖へ・・・



こんな感じで「羽村ルート（私が勝手によんでる）」は流れています。

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多摩湖・狭山湖へ水を運んでいるルートは、この場所で青梅線の下を流れています。





青梅線を超えれば「神明緑道」となります。
遊歩道に整備されていますね。







協進印刷さん　福生工場の下を水が流れています。
この会社は流れの上に建物は建てていません。







ここから先は米軍「横田基地」に入ります。

コロナ初期で亡くなった志村けんさんの名曲、「志村けんの全員集合 東村山音頭」にも登場する「多摩湖」ですが、どこから水を持ってきているのか不思議でした。
湖の大きさに見合う川が無い！

人造湖なのは何となく分かってはいましたが、色々不思議です。


多摩湖と狭山湖は並んでいます。

調べると、明治に東京の水源確保の為に「西多摩郡日の出町」と「狭山丘陵」を検討して、コストで現在の場所（狭山丘陵）に湖製作を決めたとの事。

日の出町産まれの私は、別の場所の出身となっていた可能性があります(笑)



多摩湖（村山貯水池）は、大正５年に工事開始。
狭山湖（山口貯水池）は、昭和２年に工事開始のようです。

で、どこから水を持ってきているかというと、玉川上水からのようです。
玉川兄弟は全く関係ないですが、玉川兄弟スゲー！！






多摩川から玉川上水を分岐している「羽村の堰」に玉川兄弟の像があります。
そこに説明があります。

小作の堰？からも水を持ってきているとの事。
基本的に多摩川からの水ですね。

多摩川より多摩湖・狭山湖の方が標高は高いと思うのですが、ポンプで圧送してるようです。
玉川上水とは時代が違います・・・





で、グーグルマップ上で水路を書きました。
小作からのルートは、新青梅街道の下を通っているようです。
羽村からのルートは、元々狭山丘陵に人造湖を作るために軽便鉄道を通したようで、現在鉄道は無いですが、「神明緑道」「野山北公園自転車道」となって、現在も自転車で通れます。
その地下が水路になっています。
米軍の横田基地の地下も通っています。


今回は、羽村ルートの「神明緑道」「野山北公園自転車道」を自転車で走ってみます。



多摩川です。



玉川上水のこの場所から、多摩湖に水を送っています。



奥多摩街道のこの場所です。








道は「神明緑道」となっていきます。　　まだここは違うかな？