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コロナ初期で亡くなった志村けんさんの名曲、「志村けんの全員集合 東村山音頭」にも登場する「多摩湖」ですが、どこから水を持ってきているのか不思議でした。
湖の大きさに見合う川が無い！

人造湖なのは何となく分かってはいましたが、色々不思議です。


多摩湖と狭山湖は並んでいます。

調べると、明治に東京の水源確保の為に「西多摩郡日の出町」と「狭山丘陵」を検討して、コストで現在の場所（狭山丘陵）に湖製作を決めたとの事。

日の出町産まれの私は、別の場所の出身となっていた可能性があります(笑)



多摩湖（村山貯水池）は、大正５年に工事開始。
狭山湖（山口貯水池）は、昭和２年に工事開始のようです。

で、どこから水を持ってきているかというと、玉川上水からのようです。
玉川兄弟は全く関係ないですが、玉川兄弟スゲー！！






多摩川から玉川上水を分岐している「羽村の堰」に玉川兄弟の像があります。
そこに説明があります。

小作の堰？からも水を持ってきているとの事。
基本的に多摩川からの水ですね。

多摩川より多摩湖・狭山湖の方が標高は高いと思うのですが、ポンプで圧送してるようです。
玉川上水とは時代が違います・・・





で、グーグルマップ上で水路を書きました。
小作からのルートは、新青梅街道の下を通っているようです。
羽村からのルートは、元々狭山丘陵に人造湖を作るために軽便鉄道を通したようで、現在鉄道は無いですが、「神明緑道」「野山北公園自転車道」となって、現在も自転車で通れます。
その地下が水路になっています。
米軍の横田基地の地下も通っています。


今回は、羽村ルートの「神明緑道」「野山北公園自転車道」を自転車で走ってみます。



多摩川です。



玉川上水のこの場所から、多摩湖に水を送っています。



奥多摩街道のこの場所です。








道は「神明緑道」となっていきます。　　まだここは違うかな？

スキーつっても、プラスキーです。
さらに、スキーはＭＴＢダウンヒルのついでです！


山へ子供とＭＴＢで行くようになったのですが、ダウンヒルに興味があるようなので連れて行きました。
ダウンヒルに興味というより登らないで良い事に興味があるようです(笑)

私もスキー場は初めてなので不安だったのですが、リフトに自転車積むのは係の方がするそうなので、安心して行く事に決められました。





車に自転車とスキーを積みます。






法律上「普通自転車」でないわたしのＭＴＢは大きいので、助手席を一番前にして積んでいましたが、こうすれば積みやすい事が分かりました。
これならロードも含めて３台積めます！






スキー場手前のセブンイレブンですが、富士山の景観を損なわないように、地味な色にしているようです。




夏の「ふじてんリゾート」はこんな感じ。




受付して、リフトチケットホルダー忘れた事に気が付きました。
「ヘルメットに貼れば良いですよ」との事。




リフトに自転車はこう載せます。
https://youtu.be/LSsLqCrBej0
自分で指定位置に置けば、係の方がやってくれます。






自分の搬器に乗せるんじゃないのね？






リフトを下りてコースインです！


https://youtu.be/yh7aCxZPafQ
係の方は親切ですし、走ってる方も話しかけてくれたり、追いついても距離を開けて威圧感を出さないです。
雰囲気の良いＭＴＢフィールドですね！


子供と別行動で上級者コース行きましたが、1ｍ近い垂直の段差があって転びそうになったり、「プロ用」となってるジャンプ台に行こうと迷って止めたらテーブルトップじゃなく2連飛ばないと大怪我だったり、とても面白いです。
ま、全く下見しないで突っ込む俺様がバカなんですが・・・(笑)





カセットがルーレットになっていて、「どのコースに行く？」と「何をして下る」などと遊び心満載です！
3のコースを歌いながら下りましたが、初めは恥ずかしかったですが慣れれば楽しいです。
そんな遊びを周囲のバイカ―も楽しんでくれるので、良い雰囲気の場所です。




けっこう大きなジャンプも飛んだので、サスペンションはフルボトムでしたね。
このコースの自分のストローク量が分かったら、次回は適正なサスセッティングをしたいです。



子供がＭＴＢに疲れたので、終了。




私はコブが滑りたかったので、スキーをします。
帰宅時間があるので、1時間くらいですが・・・

https://youtu.be/obMdMCd4QgE
プラスキーのコブは、滑って作った形状じゃないので、どうしても板が開いてしまいます。


本当は３時間券を買うつもりでしたが、１日券を買いました。
正解でした！

前回、自転車で山に登ったらディレーラーが割れました・・・


SRAM GX EAGLE　が付いています。
お店に持っていったら「SRAM GX EAGLE」だとコロナの影響で1年待ちのようです。
部品代は2万円だったかな？


場合によってはお金かかっても良いから、シマノで組みなおす事も考えていました。
同クラスのフルサス買うなら4～70万円くらい行っちゃいそう・・・


お店が色々手配してくれたら、上位グレードの「SRAM X01EAGLE AXS」を在庫してる店を見つけてくれました。
部品代で4万円位でした。

調べると「SRAM GX EAGLE」と「SRAM X01EAGLE AXS」は同じベアリングを使っていて動きは同じらしいです。
「SRAM GX EAGLE」は材質を変えてコストダウンとの事。
「SRAM GX EAGLE」の破断面見ると鋳造。
「SRAM X01EAGLE AXS」は鍛造らしいです。
鋳造と鍛造で2万円違うのは納得いきませんが、逆に言うとスカスカの安い鋳造なのかなぁ・・・

ま、短期間で直るなら4万円は安いです。
修理して頂きました。

かっけー！





悔しいので、納車後すぐに大澄山に登りました。

ココを一気に登ろうとしてディレーラー割りました。

割った場所を見ると、折れた小枝が・・・

枝に破断面があります。
他にはそれらしいのが見当たらないので、これです！

これでディーラー割れるとは、さすがコストダウン材質・・・



大澄山登頂！


羽村の町が見えます。



帰りは階段で下ります！



直って良かったです！！

少し前の話ですが、子供と自転車で山に入りました。



この場所から入ります。

子供も慣れてきて、そこそこ登ります。



自力で押しています。



階段に引っかかり、転びそうに・・・




フラットになりペースを上げられる場所を過ぎて、この先は階段になるので
私は階段の横をスロープに見立てて一気に登ります！

が！「バキ！！」と音が・・・
「ディレーラーに小枝が入ったか？」と思いましたが、クランキングが出来ません。

ディレーラー本体が折れました・・・



チェーンが引っかかって、リヤタイヤが回りません。
近所の山なのが救いです。

リヤを持ち上げて帰宅です。




車に乗せて自転車屋さんに持っていきます。
いくらかかるんだろう？

トイレットペーパーを買おうと思ったら、「４倍巻き」なる物が売っていた。

持つとスゲー重い！そりゃ詰まってるんだから重いです(笑)



使ったんですが、硬い！！
メモ帳よりははるかに柔らかいが、比べたくなるくらい硬い・・・



尻拭いたら痛い(笑)


６倍巻きなる物も売ってたが、４倍巻きでまだよかった！
２倍巻きを使った事があるけど、私にはそのくらいが限度です・・・