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話をするにあたり、このルートを「小岩-浅間尾根ルート」とさせて頂きます。
正式名称知りません・・・誰か教えてください。




本日晴れ（少し曇り）の予定。
調査に行くかぁ～

五日市の駅を過ぎると、天気変だなぁ・・・



林道小岩線に入ると、快晴！？



小岩-浅間尾根ルートの、ズル　ルート入口到着。
ほーら、やっぱり雲・・・



スターウォーズの悪者の紐を、しっかり締める。
今回は、トレッキングポールに熊鈴付けての登山。
いつも（今回も）予定詰め込みの1日のスケジュールなので、登山を楽しんではいないんですよね・・・

でも、本日は現在９時半！
こんな正当な登山は久し振り(笑)

山屋さんと挨拶しながら登る。
清々しい山登りだ！

人が多いと、獣の心配は薄らぐ。



小岩-浅間尾根ルートと、浅間尾根ルートとの合流地点。
今回は松生山付近が怪しいと思っているので、歩いた事のないポールで指している方向に登ります。



合流地点の案内標より、歩いて2分の場所。
あれ？ここじゃね？（若者風に発音）

木で見えませんが、正面に松生山(入沢山)が見えるはず！
この付近を歩いていますが、赤丸山が見える場所はココしかない！
そしてここは十分滑れる斜度。
私がタイムスリップすれば、間違いなくピッチ3.5ｍのラインコブとエアー台を作ります(笑)

当時はここを滑っていた！
かなり自信があります。

ゲレンデは、まんま小岩-浅間尾根ルートだ！
浅間尾根ルートを横切りながら、滑っている事になる。

するとこの左の斜面（松生山・入沢山の西斜面）に、木標がある事になる。
この後の予定（家に帰って綿菓子を作る機械を製作しなければならない）があるので時間が無い！
少しだけ木標を探すが、発見出来ず・・・





松生山・入沢山を目指し少し登る。
奥多摩周遊方面を見ると、かなり似ている風景・・・
昔の写真はココより少し北に感じる。





入沢山（930ｍ）の到着。
なんか地味だぁ～

綿菓子機作らなければならなので、下山。



数時間前は雨だったので滑る。
つーか、大転倒！！！
トレッキングポール放り投げた！

手を付いたら、栗のイガが刺さる。痛い！



ココを滑ってた・・・
殆どの方が歩いている、有名な浅間尾根ルートから見えますよ～



案内標の右を滑り下りていた。
ポールの指している方向に、木標があった！（ハズ）
私はまだ（20％の確率で）立っていると信じています！



1年前に、峠の茶屋の店主に聞いた時に「浅間尾根ルートを歩いて左側にあった」と証言を得ていますが、スキー場を木標の位置として考えるなら、その証言も正しい事になります。

そこにあった手書きの地図も、まさにココ。
微妙に位置関係が曖昧ですが・・・



マトメると、赤丸の場所を滑っていて、⑥で紹介した集合写真の撮影場所が黄色。
木標が青と考えます。



⑥で強引な地形想像を書きました（上記）が、下記に訂正します。

8時 日の出セブンイレブン集合
当初の計画では4名だったのですが、初期段階で不参加となり
3名での企画となりました。
もう一人も、1週間くらい前に仕事が入り不参加になったので、亀さんとの二人で決行しました。

初めの計画では
日の出→檜原→青梅→秩父
だったのですが
昨日の24時に、無謀にも川上牧丘もメニューに入れようと計画変更としました。

日の出を走る。
ガレてるねぇ・・・
が、この次に入った、垂直に上る林道は本当にガレていた！
コレは道ではなくて、川でしょ？




この時点で亀号ＤＴ200ＷＲは1回目の給油。
ガソリンこぼしながら走ってますね！

10時　　檜原付近でコーヒータイム。
毎度のイブリック。
準備も道具も楽です。
甘くて雑な味で、私の好みです。

周遊でリッターバイクと遊ぼうと思いましたが、諸事情で諦め・・・



青梅付近。
道が川の中を通っている！
仕方なしに川を渡るはめに・・・




名栗付近
鹿だぁ！！
カメラを構えても逃げないが、手を振って挨拶したら逃げた。

人食い子鹿と名づけよう。
こんなのが飛び出してきたら、お互いに大怪我だろうなぁ・・・




14時半　ONG林道入口に到着したが、二人ともリザーブ・・・・
ええい、入ってしまえ！
どうにかなるだろう・・・

ガソリンが無いので、あまりアクセル開けられない。
が、山は良いねぇ～



15時34分39秒　　街に降りてきたが、ガソリンはギリギリ(笑)
ＷＲ250Ｒは過去最高の6.8Ｌ入りました！
が、計算するとあと23㎞走れたね！
ＷＲ燃費良い！




この時点で、川上牧丘連絡林道は断念・・・
行ってたら帰宅は20時だったかな？

青梅で洗車し、
18時　あきる野インター解散

本日231.1㎞　走行
ＷＲ250Ｒ　　燃費28.7㎞/Ｌ

登るのは10日のつもりだったのですが、子供の運動会が天候の為10日になったので、本日午後に登ってみました。

あきる野は曇りだったけど、檜原は晴れている！




唯一のお供は、サロモンのトレッキングシューズ。
愛称は「スターウォーズの悪者」と呼んでます。




これですね！
私は映画を見ていないので、「悪もん」か「良いもん」か知りませんが、たぶん悪者だと思います。





いつもはＷＲ250Ｒですが、今回はハイゼット。
さっきまで雨だったので、出すのが面倒だった・・・




前回同様の林道小岩線から登るので、時間短縮です。




登り口は岩だらけです・・・




ハイゼットにお別れを！




ピンクのリボンがあちこちにあるが、道案内なのかな？




いつも天気が悪い15時位に登るので、獣が怖いですが
天気が良い13時半なので、獣の気配はありません。
雨上がりなのも関係あるかな？

と、おもっていたら「ゴソ」っと音が！！！
ビックリして音の方を見ると・・・カエル。
でかいなぁ！
人食いカエルと名づけます。

写真は無いけど、クモも100㎜位あって、体は10㎜位の異常に足の長いのが居ます。





２０分位で浅間尾根のルートに合流しました。




尾根より１つ下の道で、浅間嶺休憩場を通過して、戻りながら尾根を歩きます。
写真と同じ山を発見！
昔の写真は、もう少し松生山の方から撮影したように感じます。
殆ど尾根での撮影かなぁ・・・





この写真で見ると、滑っていたのは尾根より200ⅿ以上下を滑っています。
今回写真は無いですが、木標があるのは尾根より100ⅿ位下ですかねぇ？
標高８００～６００ⅿの、けっこう広範囲を滑っていた？！
茅を運ぶ為にある程度低い位置まで平らにした？
昔の航空写真では、そんなに滑走エリアが広いようには見えませんが・・・




今回登るにあたり、この辺りに木票があると思っているのが、林道小岩線と浅間尾根を結ぶ山道の西側斜面。
杉が植林されているので、可能性は高いですが、遠くの山の形も分かりません・・・
雰囲気はありますが・・・





下山します。
お！人食いカエル２号発見！

目的にかなり近づいていますが、滑走エリアの決め手に欠けますね(笑)

たからったさん用写真





















こんな地形と思っています。




凄く無理がありますが、Googleマップでこの辺りと仮定して調査してゆきます。



ちなみに木標の大きさは、一辺250㎜、高さ2500～3000㎜位です。
今でも立っている可能性２０％
近くに倒れている可能性４０％
無くなった可能性３０％と考えます。なんの根拠もありませんが(笑)

しかし、8年後の昭和35年位ででも確認されているなら暫くは放置だから、朽ちるか植林て撤去しなければ残っている！
根っこはまだある！

滑走写真を見て気が付いたが、ターンしている写真が無い。

今のスキーは(人にもよるが)ターンを楽しむ遊びです。




しかし、当時の写真は、全て直滑降で滑っています。
ソリの延長で、滑り降りるのが主目的であり、ターンの概念が無かったかも？

この方のプルークも、プルークボーゲンではなく、滑り出しのタイミングを調整しているブレーキに見える。




板のソールも、今より滑らないだろうから、直滑降で滑るなら(スキー場表記の)１０～２０度の斜面を滑っていたと思います。

ピステン入っていて、今のソールなら５度でも遊べるけど、木？竹？のソールでオフピステなら１０度は欲しい！

１０日にＳ部長と、「山散歩」って名目で、浅間尾根に登ります。

廃道調べの達人である「たからったさん」からの情報で、檜原だけではなく、秩父や丹沢にも昔にスキー場があった事を知る。
バブル時代からの二輪オフローダーである私は、奥秩父グリーンラインも、まだダートだったヤビツ峠もいっぱい走っていた。
ま、そん時はスキーやってないから、全く興味無かったけどね(笑)

３０日、
檜原スキー場調査の為に、山に登る格好で
林道小岩線に向かう。

「檜原スキー場⑤」の調査終了後、そのまま秩父に向かう。

檜原登山では、熊が出るので(勝手に人間が、彼らのエリアに入ってるんだけどね)ビビってましたが、秩父に来てもそれは同じ(笑)

１６時位にグリーンライン到着。
昭和10年、ここをＶ時に曲がると
この付近に奥武蔵高原スキー場があったとの事です。
檜原と違い、ちゃんと資料が残っている。





写真中央がスキー場のようです。志賀高原　横手山の下部みたい。
良いスキー場だったんだろうなぁ…

元ゲレンデを、走ろうと思えば走れそう！
でも止めておく。

林道を入ると、ぐちゃぐちゃ
この辺りは土です。

途中に平らな場所があり、レストハウスがあったように感じます。

その先に進むと、８匹位の鹿と鉢合わせ！
鹿が鳴き出し、ビビった。
写真を撮ろうと思ったが、向かってくると嫌だし、鳴き声で熊を呼んだかもしれないので、ソッコー逃げる。





少し林道を走った後、暗くなったので帰宅。






正丸峠でリザーブランプ・・・残量2Ｌかな？
ＷＲ250Ｒは25～32㎞/Ｌ走るので、青梅まで走れると思うけど、どうしよう？
秩父方面に行くか、青梅方面へ進むか？
50㎞は無いと思うので、青梅へ進む。





無事帰宅できました。
翌日洗車すると、リアフェーンダーは凄い事に！