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booby406の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2018年10月6日

(備忘録)HKS HIPERMAXⅣGT減衰調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
減衰力調整

【フロント】
取り付け時の15段で収まりの悪さを感じたので減衰力を硬めに変更することにした。リア15段のまま、フロントを15段から20段へ変更。18段、20段、22段を試走し比較。
18段:まだ収まり悪い
20段:ちょうど良い
22段:突き上げ感急増、コーナリング時のバランス悪化

【リア】
取り付け時の15段で僅かに突き上げ感を感じた。フロントの減衰力確定後、柔らかめに変更することにした。リアを15段から14段へ変更。

【評価】
起伏の去なしが納得のいくレベルになったので減衰力をフロント20段、リア14段で確定とする

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この記事へのコメント

2018年10月30日 22:48
boobyさん、これでもう追いつけないです(笑)
コメントへの返答
2018年10月30日 23:20
そんなに飛ばさないので大丈夫です🙆‍♂️

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「フォレスター乗りにとっては、大雪警報と書いて「おでかけびより」と読みます」
何シテル?   12/31 18:38
しがない田舎の会社員です。休日仲間と出かけながらのんびりツーリングを楽しんでます。 休日1日の行動半径は片道300km往復600kmぐらい フットワーク...
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