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さて舞い降りた剣こと、俺のブラックウイング２号ですが（かってに命名ｗ）
足がノーマルショックにダウンサスという仕様だったのですが、待ち乗りは昔のクラウンみたいな乗り味だし、某ほにゃらら峠では段差でリアがぶっ飛ぶしといいこと無しです。
そうそうに見切りをつけて車高調を投入です。

んで選んだのはオーリンズのＤＦＶです。同じオーリンズのＰＣＶが身内ではかなり好感触だったのですがＭＲ－２には設定がなかったので、車両乗り換え時にはぜひ装着してみたいと思ってました。
そしてＰＣＶの後継になるＤＦＶが発売になっており、ちょうど大佐が装着されており試乗させてもらいました。むむむ、やはりかなり良い。

んでさっそく購入取り付け。バネレートは標準の１１キロ、１１キロにしました。もう少しレートを上げようかな？とも思いましたがやはりまずは標準レートで乗ってみようと思います。
ＦＤの足を交換するのは始めてだったのですがリアのスタビリンクを外すのに悩みました。
あとはちゃちゃっと交換してはやる気持ちを押さえ慣らしをしました。普段は慣らしなどせずすぐ某ほにゃらら峠にでかけるのですが今回は真面目に慣らしをしてみようと思います。

乗り始めの印象は、かなり乗り心地がいいですね。ノーマルショック+ダウンサスよりもぜんぜんいい。けどちょっと腰がない？でも徐々に感じが変わってきました。ちょうど１００キロぐらい走った状態でかなりしっかりした印象です。
乗り始めの印象とも大分変わりました。慣らしも重要なんだなと再認識。

もう少し慣らしして早く全開で走ってみたいと思います。

写真はＦＤ用のマフラー。
どんな音を奏でるんでしょうね♪

ＦＤ納車の前にすでに我が家にありましたが、なにか？

今日はお休みだったため、セカンドカーのライフを洗車しました。
ライフは軽四なので税金も安く燃費もよく、ターボなので意外によく走り
燃費の悪いＦＤのセカンドカーとしてはかなり重宝しています。
しかも高年式車なので洗車したらかなり綺麗になります。

洗車はふき取らないダメダメ洗車ですがなにか？

これが俺の新しい剣なのか！？

その車は　まるで　くるおしく
身をよじるように　走るという…
魅せられた者たちは　もう　いくところまで　いくしかない。