控えめに主張しているところがいい！ - A6アバント (ワゴン)

マイカー

控えめに主張しているところがいい！

Avant
アウディ / A6アバント (ワゴン)
アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) (2016年)
- レビュー日：2022年7月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：無
積載性：5
燃費：4
価格：3

満足している点: デザイン的に凄く好きです。特に後期型のヘッドライトがとても好きな部分です。
走りも2.8から2.0にダウンサイジングされて最初は非力になったかなと思いましたが、とてもしなやかに加速します。巷でStronic不具合の記事はあちこちで見かけますが、おそらく乗り方次第だと個人的には思っています。オートマにはないあの加速感は癖になります。
不満な点: さすがにMMIには古さを感じます。
ただチープさは全然ないです。
それ以外取り上げて不満はありません。
総評: Audi A6 Avant 4Fから乗り換えていますが、進化は十分感じられますし、最新モデルからすれば若干レトロ感はありますが私はこれくらいのシンプルな内装の方が好きです。
走りもダウンサイジングターボの恩恵を十分発揮していて２.0で全く不満はありません。
燃費も6.5～7/Lが9～10/Lになりとても満足しています。
流れるウィンカーも何気に主張されていて、控えめに主張しているところがまたいいと思います。

デザイン: 5; フロント周りがとても気に入っています。
走行性能: 4; 実用的な範囲では十分かつ余裕さえあります。
安心のクアトロシステムと相まって申し分ありません。ハンドリング的には好みが分かれるところではありますが2.0はノーズがやや軽く感じ、ハンドルさばきに少々慣れが必要でした。
たぶんStronicのせいもあると思います。
コーナー立上りでスピードが出過ぎる的な。
乗り心地: 無評価; 車高調を入れていますので無評価と致します。
積載性: 5; トランク容量はかなりありますので全く不満はありません。
燃費: 4; 2.0クアトロで9.5～10位走りますので不満はありません。
価格: 3; 現在中古車相場が高騰していますので、中古で購入する場合には、要検討だと思います。また出来るだけディーラー認定中古車を購入する方がいろいろと安心だと思います。できれば保証も付けたほうがいいと思います。
故障経験: 中古車購入時にエンジオイル漏れとクーラント漏れがありました。
ウォーターポンプ交換、タペットパッキン交換
全部で３０万位修理費用が掛かりました。
走行距離56000キロ4年落ちでこの状態だったのは前オーナーさんのメンテが悪かったと思います。
オイル交換を4～5000キロで行っていればこんな事にはならなかった様な気がします。