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2016年12月19日 イイね!

競技車生活への回帰

先日投稿しましたが、3年前から乗っている208GTiをメインカーに据えたまま、AE111トレノを買いました。
スーパーストラットのモデルで、TEIN?のダウンサスが入っています。

さて、エンジン等は好調の一方でボディの色艶がイマイチだった、それだけで安売りされていたこのトレノ。
社外サスもまだまだ元気で、車高調を組まずともコーナリングはなかなかシャープ。サーキットに持ち込んでもそれなりに走れそうです。

が、一箇所だけ気になる点が。
フロントのどこかから、「ゴトゴト」と異音がするんですねぇ。
音がする状況はだいたい把握できています。

・シフトチェンジで、クラッチ操作が雑になってしまったとき
・クラッチを繋いだままで、アクセル、またはブレーキを急に操作したとき
・ショッピングモールにあるような大きいバンプ(速度落とさせるためのカマボコ)を乗り越えたとき

つまり、比較的急激な上下動がフロントに入ったとき、に音がするようです。
来年のうちにLSDを組もうかなーとか車高調も入れられたらなーとか、フロントの重整備をする予定はあるので、チューニングの前にこの異音のメンテを済ませてからだなぁと。

それにしても、同年代のスポーツコンパクトと比べても剛性ある感じがします。この車。
エンジンはトルクあって扱いやすいし、20年も前の車とは感じません。とても楽しい。
208の「楽に速度が乗る」とは違いますが、違う方向に楽しいのを乗り比べる生活をしばらくやってみます。
208は208で、数年後あたりから魔改造されていくかもしれませんが…(遠い目

あ、208はあと2ヶ月くらいで10万km届きそうです。過走行だ…
Posted at 2016/12/19 23:57:26 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「[整備] #インプレッサWRXSTI 211206_Eg&ミッション&Rrデフオイル交換(195015km) https://minkara.carview.co.jp/userid/2586423/car/3170624/6660076/note.aspx
何シテル?   12/06 13:17
Lot._.です。みんカラに帰ってきました。よろしくお願いします。
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