GReddyブローオフバルブ　FV2

先日アクチュエーターのバネチューンを行い、ブースト1.0kまでアップしました。
それで気づいたのですが、ブースト0.5〜1.0あたりで純正ブローオフバルブから「スォー」という圧を逃しているような音が聞こえるようになりました。エンジン保護の役割で少し圧が抜ける作りになっているのでしょうね。(単にヘタってる可能性もあります)
そこでトラストのブローオフバルブへ交換してみます。
今回購入したのは、Kプロダクツさんのキット。最近のキットは「FV2」になってますね。現物見て初めて気付きました😅
トップカバーのアジャストハンドルを回すだけでスプリングのセット荷重が調整できます。

まずはインタークーラー回りを外し、作業スペースを確保します。

外れました。

装着です。
先人さまの整備記録を下調べしておりましたが、取付説明書では若干取り回しが違いました。
サージタンクの不圧をダイレクトに引っ張り、ソレロイドバルブを介さない取付のようです。
ここはおとなしく説明書に従いました。

リターンホースを取付けました。
これで静かに乗れます。

試走したところブースト抜けが無くなり、きっちりブースト1.0まで気持ちよくかかるようになりました。アクセルオフからのブーストの立ち上がりも確実に早くなりました。
あまりにも音が静かだったので、解放にしました。アクセルをゆっくり戻すとバルブの開閉も調節できます。ムダに解放音がしないところが大変気に入りました！