TMSC-Rのブログ一覧

右側がハチロク純正、左側が大容量の流用オルタネータです。 コネクタとB端子の位置が異なります。 画像左の流用品はエンジンに取付るとB端子が下を向いてしまいますので、 B端子カバーに水が溜まりB端子が錆びてしまいます。 オルタネータを流用する場合、B端子はハチロク純正と同位置の物を使用した方が良 ...
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画像はKPのヨーロッバ向けカタログです。 当時のヨーロッパのドアミラーは運転席側のみで良かったんですね。
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周りの人の絶大な協力もあり、何とか完成しました。 ロータは、SW20の初期をベースに ①外径をφ263⇒φ258へ(13インチホイール対応) ②バボルトを5穴⇒4穴対応へ 変更しました。 穴だらけのロータだと笑わないでください。 リヤベンチ化に伴い、キャリパのシリンダ径も大きくな ...
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過去のフロントブレーキです。 キャリバはSPOON(NISSIN製)です。 外側のブロックはブルーのアルマイト処理がされていない不思議な物です。 試作品かも知れません。 ロータはプレリュード(BA8)用です。 この組み合わせで、13インチホイールの装着が可能でした。 しかし、ピストン用のダ ...
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久々の問題です。 これはなんでしょうか？
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オークションに出ていたTE27トレノに流用出来るワンテールです。 TE27トレノにワンテールはありませんので、別の#E2#用だと思います。 いずれにしても、大変貴重ですね。 何故かワンテールに憧れます。 さすがにハチロクに流用出来る物はありませんね。 下の画像はレビンタイプのワンテールです。 ...
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トヨタ用のアルフィンドラムです。 ニイナナに良く流用されていますね。 私も以前、入手に苦労しましたがハチロクにこれを付けていました。 ホイール取付け面が厚いので、多少トレッドが広がります。 過去のブログにも登場しましたが、何用かわかりますか？ 日産ではS30用を510とかスカイラインに、ベレ ...
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リヤベンチに挑戦しています。 仮組みした感じでは、何とかなりそうな気がします。 13インチも大丈夫そうです。
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TRD製のレース用オルタネータプーリです。 直径がノーマルのφ60に対してφ80もあり33%も大きくなっています。 折角ですが、町乗りではアイドリングでの発電も重要なので装着を諦めました。
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画像のクラッチハウジングがオークションに出でいました。 トヨタのA型エンジン、T型ミッション用だと思われますが、レリーズフォークが左から出ています。こんなハウジング今まで見たことありません。搭載車両がわかる方教えて下さい。こんなの初めて見ました。 --------------- ...
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