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画像のイグニッションコイルとノーマルの違はなんでしょうか？

画像のディスビとノーマルの違はなんでしょうか？












FTのディスピです。




FTに装着された画像です。

画像のテールランプ(リヤコンビネーションランプ)とノーマルの違はなんでしょうか？

※乙三(おっさん)から若返るべく、ニックネームを改名しました。
　これからも、よろしくお願いします。


※整備手帳にリヤフォグ関連の画像を掲載しました。(4/23)

リヤフォグの保安基準に則って装着しました。
主な基準は下記のとおりです。
(1)リヤフォグの数は、2個以下
(2)リヤフォグの光度は、テールランプの光度を超えること
→霧が出ていないのに、リヤフォグを点灯しているクルマ(外車が多い)がまぶしいのは、このせいですね。
(3)リヤフォグは、テールランプが点灯している場合に限り、点灯する構造
(4)リヤフォグの点灯状態を運転車に表示する装置を備えること

ワイパーで、画像とノーマルとの違いをあげて下さい。

画像と、ノーマルのハチロクの違いをあげてください。



画像では見にくいですが、インストルメント　ロワー　パネルは、「カセット　ポケット兼用小物入れ付き」の後期用にしました。(4/13追記)