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  9. クラッチディスク(4A-G + J160) [TMSC-R]
八六自大　(夜郎自大)
TMSC-Rの愛車 [トヨタ カローラレビン]
クラッチディスク(4A-G + J160)
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AE111(AE92後期～)のフライホイールとクラッチカバーに、J160ミッションを組合せた場合に使用出来るクラッチディスクの問合せがありましたので、資料を掲載します。<br /> <br /> SX70用(教習車以外の仕様)のクラッチディスクを使用します。<br /> SX70用のクラッチディスクは、外径&#215;内径&#215;厚さがAE92後期用と同サイズですが、スプライン部がAE92後期用とは異なります。<br /> <br />
AE111(AE92後期～)のフライホイールとクラッチカバーに、J160ミッションを組合せた場合に使用出来るクラッチディスクの問合せがありましたので、資料を掲載します。

SX70用(教習車以外の仕様)のクラッチディスクを使用します。
SX70用のクラッチディスクは、外径×内径×厚さがAE92後期用と同サイズですが、スプライン部がAE92後期用とは異なります。

  • AE111(AE92後期～)のフライホイールとクラッチカバーに、J160ミッションを組合せた場合に使用出来るクラッチディスクの問合せがありましたので、資料を掲載します。<br /> <br /> SX70用(教習車以外の仕様)のクラッチディスクを使用します。<br /> SX70用のクラッチディスクは、外径×内径×厚さがAE92後期用と同サイズですが、スプライン部がAE92後期用とは異なります。<br /> <br />
    1:AE111(AE92後期 ...
  • スポーツディスクが希望であれば、シークレットスポーツの物が使えると思います。<br /> サイズの項目に書かれている「山数×太さ」はスプラインの事だと思われますので、赤枠で囲ったクラッチディスクはSX70と同サイズだと推測出来ます。<br /> <br /> ※現物で確認したわけではありませんので、興味がある方はシークレットスポーツに問合せてみてください。
    2:スポーツディスクが希望で ...
  • 【参考】<br /> AW11後期用のクラッチ仕様です。<br /> (4A-GのNAの場合、AE92後期、AE101/111の5バルブと同サイズです。)<br /> 外径×内径×厚さ(mm)が212×140×3.5でSX70と同サイズだとわかると思います。<br /> <br /> ちなみに、一番右の列の4A-GZ用クラッチディスクのスプラインはJ160ミッションと同サイズですのでフライホイール/クラッチカバーがセットで使用出来るおいしいクラッチディスクです。しかし、残念ながらフライホイールが大きすぎてT50のクラッチハウジングと干渉して使用出来ません。<br /> (J160のクラッチハウジングをそのまま使用するのであれば問題ないと思います)
    3:【参考】 AW11後期用 ...
 
 
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作業日 : 2009年05月31日
   

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