マツダ CX-3

ユーザー評価： 4.36

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SUVと言うよりスペシャリティーカー - CX-3

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SUVと言うよりスペシャリティーカー

  • まるぼうず

  • マツダ / CX-3
    XD プロアクティブ Sパッケージ(AT_1.8) (2018年)
    • レビュー日：2019年1月2日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
エクステリアは最高、インテリアは収納の少なさは気になりますが、高級感があり、ひとクラス上と感じます。

3ナンバー車とはいえ、車幅が1,765mmに抑えられていますし、全長も短めで取り回しは悪くないです。

セラミックメタリックの硬質な感じも気に入っています。
不満な点
普段一人ないし二人しか乗らないので気にはなりませんが、やっぱり後席は狭いです。
2＋2と考えたほうがいいと思います。
総評
かつてマツダには「小さな高級車」と謳われた「ベリーサ」と言う小型車がありましたが、その再来を彷彿とさせる存在かと感じます。
車はコンパクトな方が楽しいと思っていますので、とても満足感の高い車です。

カテゴリーはSUVですが、車内の広さ、最低地上高等から鑑みると、SUVと言うより、２＋２のスペシャリティーカーと思って乗っています。
走行性能
無評価
デミオの1.5ディーゼルの試乗で感じた出足のトロさは感じません。
コーナーではロールも少なく、G-ベクタリング コントロールの効果か旋回性もよく、コーナーが気持ちいいです。

MRCCもとても快適で、営業さんが説明の時「自動運転ではありませんからね」と何度も強調していた意味が分かりました。
確かにそんな気分になるぐらい便利です。
燃費
無評価
半年で約5,000キロ走行しました。
春頃から気温のせいか燃費が向上し始め、街乗りで18〜19。
高速に乗れば23以上行きます。
6月になり、エアコンを付け出しましたが、極端な燃費の低下はありません。
低回転時にトルクが太いのが効いているのではないかと思います。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/259365/blog/42366556/

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