燃費比較計測

今日は、いつもの道で、電送改善チューニング後の燃費を計測してみました。
この道は、信号は少ないのですがアップダウンが多いです。
川崎マリエンオフの時は、下道で向かったのですが、そこでも14.5ぐらいでており、またその後もさらに、ｳﾙﾄﾗﾐﾆｷｬﾊﾟｼﾀを装着していたので期待も大でした。
さて、結果ですが16.5という、非常に好結果が得られました。
携帯からの速報なので、また詳しく書き直しますが、驚きの結果です。
=====================================================<追記＞
今までの計測結果と装着品を
(1)ノーマル→15.3
minkara.carview.co.jp/userid/259696/blog/3949048/

(2)リッツパワーシフト職人和智さんスペシャル→15.9
リッツパワーシフトに関してはこちらの過去ブログでどうぞ

carview-img6.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/401992/p5.jpg

(3)今回、職人和智さんスペシャルアーシング、ウルトラミニキャパシタ2個装着
→16.5

ちなみに、TTのカタログ数値はわからなかったが、ゴルフのGTIの場合12.6だから、もともと燃費はいい車ではありますね。

と、燃費にも非常に良い影響を与えております。なので、ハイパワー指向の方にも、エコ指向の方にもお薦めのチューニングであると考えております。