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可もなく不可もなし、70系チェンジ後に比べると装備も充実してミドルセダンの中ではNO1 - カムリ
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可もなく不可もなし、70系チェンジ後に比べると装備も充実してミドルセダンの中ではNO1
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 静粛性と燃費はクラスでも上位に位置すると思う。
- 不満な点
- 初期モデルは、価格の割りには装備がイマイチかなという感じで輸出向けのために車幅が広くハンドルの切れが悪い。
- 総評
- ワイドアンドローのボディーで燃費・静粛性・スタイルは万人受けするタイプで申し分なし、初期モデルにWSがあればよかったです。吸排気系とオーディオがあまり弄れないところが少し残念。
- デザイン
- 4
- ワイドアンドローなスタイルと先進的な内装がgood
- 走行性能
- 5
- アクセル全開するタイプの車ではないのとHVが初めてなのでコメントできませんが、ハンドリングは少しぶれるような感じです。下り坂は回生ブレーキが効いていい感じです。
- 乗り心地
- 4
- 適度に硬いサスと静粛性は満足です。
- 積載性
- 4
- トランクルームは後席を倒すとかなり広いですが、グローブボックスは車検証と取説を入れたら他入れる余裕がありません。
- 燃費
- 5
- このクラスで平均21kmはかなり満足していましたす
- 価格
- 4
- コスパ的には、マツダ・トヨタ・日産ですが、リセールバリューはNo1
- 故障経験
- 3年落ちで購入で今のところありません。
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