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ぱんじーの"エゾユキウサギ" [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2021年4月26日

フロントスタビライザーブッシュ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
新車より8年を過ぎまして、維持り整備をやりたいと思います。
フロントのスタビライザーブッシュです。
左右で2個必要です。
ちなみに86は前期と後期でスタビライザーの太さが違うので、発注する時は車検証でしっかり確認してください。
これは前期A型用の品番です。
2
丸で囲ったのが、今回交換するスタビライザーブッシュです。
金具で留まっています。
作業はすぐそばのクリップで留まっているカバーを左右外して、さらにフロア下の黒いアンダーカバーも外します。
3
この金具を外すのが大変でした❗️
前側のボルトはラチェットの14ミリで対応出来ましたが、後ろはラチェットが入らず、回す位置も悪いので12ミリのスパナを何回も回して外しました。

ちなみに固着しているので、予めCRCを塗布して最初はメガネレンチで緩めてください❗️
4
ブッシュはこんな感じで外れます。
5
右側が新品、左側は外したブッシュです。
古い方はスタビライザーに押されて穴が広がっていますね。
6
ブッシュにシリコーングリスを全面に塗布して、装着します。
グリスはストレート工具で買ったバイク用です。
量はちょうど使いきりくらいで360円で買えます。
7
ブッシュには矢印で向きがありますので間違えないでください。
取り付けは、前側のボルトを軽く止めてから、後側のナットを手締めしてからスパナで締めてください。
スパナ締めだととても大変なので、12ミリのメガネラチェットレンチが有れば、作業がはかどりそうです。
8
しっかりと締め上げて、最後はアンダーカバー等を装着すれば完成です。
思った以上にフロントのスタビライザーブッシュの交換は大変でした。

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この記事へのコメント

2021年4月26日 20:59
うちのもそろそろ交換かなって考え中でしたが、穴の大きさがめっちゃ違うんですね!下のメンバーごと外すのかと思ってました(^_^;)
コメントへの返答
2021年4月26日 21:09
ティモシーさん、こんばんは😃🌃
前期型のみなさんはそろそろ換え時か、既にウレタンブッシュとかに交換されてるかもしれませんね❗️

古いノーマルブッシュと穴の大きさが違い過ぎる印象ですが、金具を嵌めてネジを締め込んだらピッタリですよ❗️
リアはタイヤを外せば金具とブッシュが丸見えなのでかなり楽だと思います。

あと前期86乗りの方で後期の径の太いスタビライザーに換えている方もいますね。
うまくショップに外したのが有れば、安く手に入るかもしれませんね❗️

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