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新大阪と熱海に所用ができたので、ちょっと行って参りました
ちょっとだけ遠回りしたくなるハイドラー緑化日記っす

◆新大阪編
昔、青春18切符を使った時は、東海道線、中央本線、関西本線などを使ったなぁ・・
他に何かいいルートがないかな？と思案していると、
夜行バスで北陸に行かれたハイドラーさんを思い出し・・・・
北陸新幹線が敦賀延伸になるとJRとして乗れなくなる事を思い出し・・・・
昼前に新大阪に到着するルートは？？？？
結果、導き出された素敵なルートがこちら
夜行バスで富山に朝に着き、時間調整で路面電車に乗り、金沢と福井を通り、敦賀からなかなか乗れない小浜線、そして竹田城が近い和田山で一泊し、新大阪に行くルートっす。



夜行バスは、生まれて初の３列シート☺️女性客が４割もいるんですね😳
座席にUSB Type Cが一個付いているので、電力消費の激しいハイドラーにも安心です。なのでハイドラを起動してましたが、家から富山までの区間は、すべて緑化済みのCPばかりでした😅
富山駅に10分遅れで到着したので、路面電車（起動路線）の緑化は若干変更で、この辺りを目指しますか



路面電車の富山駅はJRの高架線化に伴い、JR富山駅の直下にあり非常に便利。車内は大きな窓ガラスに、ゆとりの座席配置と、これまた快適😊南富山駅から富山地鉄に乗り替え、また富山駅に戻ります。この車両って東急電鉄の昔の車両では？🧐
その後、北陸新幹線開通に伴い、第三セクターとなった「あいの風とやま」、「IRいしかわ鉄道」を乗り継いで金沢駅😊有名な鼓門を見て、敦賀に向かいます



敦賀駅では、北陸新幹線延伸のアピールがすごいですね。開業まであと118日のようです。在来線と新幹線の通路もほぼ出来ております。個人的には、新幹線が出来てしまうと上越妙高駅から敦賀駅までが第３セクター区間になってしまうので残念です。サンダーバードも無くなってしまうのかしら？



そうそう敦賀駅前で食べた甘エビ尽丼は美味しいっす😋



小浜線からの景色は素敵ですね
って思っていたら、みんともさんが居られるではないですか😀
しかも、ご挨拶までしてくれてます🤩またね〜
無事、素泊まり宿に到着でき、敦賀駅で買ってきたお弁当と蟹味噌で乾杯です



翌日、播但線に乗り、いつかは行きたい竹田城の方向を眺め、
姫路駅からはJRでは無く、山陽電鉄、阪神電鉄を乗り継ぎ、
お好み焼き定食を食べ、無事、目的地の新大阪駅に到着🤣
時間に間に合ってよかった😊



◆熱海編
愛知県って鉄道CPが多いのですが、名鉄って名古屋本線しか乗っていないことが判明。
しかも、各務原線と犬山線を乗ると、ちょうど昼前に熱海に到着できそうです
なので、名鉄岐阜駅に向かいます😁

新幹線からこんな素敵な富士山が見えるんですね。100回近く乗ったことがある東海道新幹線ですが初めてかも🤓8時過ぎに名鉄岐阜駅に到着😊
ここからは、ヤリス君と一緒です。これで3回目ですかね？ヨロチクです😀



大垣市から意外と面倒な養老線CPを獲りながら垂井町に入ります。
明神湖から大谷池に向かうと獣害防護柵🧐この先、林道行き止まりですが、注意事項をちゃんと読んで通らせて頂きまする。数分で簡単にCPゲット☺️
近くの平尾１号２号ため池に向かうも途中で『関係者以外立入禁止』の文字が・・・・
この道以外に平尾ため池に通じる道は無いようです・・・・
注意書きの看板を読むと、『看板を起点に前後左右300m以内に、猪、鹿の捕獲のため罠を仕掛けてあり・・・・』
あ〜あ、せっかく楽しみにしていた緑化の旅なのに、目の前が真っ暗になりましたよ😱
家に帰ってから色々調べたけど、いつ解除になるのか？全くわからんですたい😭



紅葉のためか徳山湖付近の道の駅は大混雑で、4時間ほど運転して初めて休憩できたのが道の駅「うすずみ桜の里」。この辺りから上大須ダムの間の紅葉は綺麗です。
あとは樽見鉄道を緑化しながら宿に向かいます。もう少し回れる気がしていたのですが、やはり岐阜県は大きいですね😆



岐阜駅前には、神々しい信長様が🤩
そういえば今日は朝から何も食べていない事に気づきながらビールを飲めば、
最初に出てきたメヒカリの唐揚げの写真を撮ったあとは、
あっという間に酔いが回り、すっかり写真を撮ることを忘れ、
気がついたら宿の前に😅
ここのドーミーインのお風呂は屋上では無く、６階なんですね。ちょっと残念



翌日、名鉄に乗って、新幹線に乗って、無事昼前に熱海へ到着😊
この宿の温泉はなかなか良かったですたい。古代ローマをモチーフに雰囲気抜群（HPより写真借用）で、自家源泉が湯船から流れ出る量は圧倒的っす。溢れ出たお湯で、洗い場で泳げるかも（そんなことはありえません😅）

JR九州の「指宿のたまて箱」、JR四国の「伊予灘物語」、JR西の「◯◯のはなし」など観光列車が日本国内には数多くありますが、リゾートしらかみはその先駆け的存在で、青森駅と秋田駅間を約5時間で結んでいる全席指定の快速電車でありまする。この路線の内、川部駅と東能代駅の間の区間が五能線であり、JR屈指の絶景が見られる事で有名。ハイドラを始めてからいつか乗りたいと思ってました🤣ところが、旅程を立て始めた頃に大雨による盛土の流出により不通になってしまいました（2022年の8月9日〜12月24日）🥹

運行のきっかけは1990年、沿線人口減少による利用者の減少に対し、JR秋田支社が五能線の景観に期待した観光列車「ノスタルジックビュートレイン」の運行開始に始まります。1997年秋田新幹線の開業に伴い「リゾートしらかみ」に改称。当初、運行本数は初代「青池」編成の１往復のみでしたが、徐々に人気が出て、今では「橅」、「青池」、「くまげら」の３編成が３往復してます。社員がデザインしたキャラクターが、しらかみ3兄弟としてメジャーデビュー（JR秋田支社公認）し、テーマ曲がCD販売されたとか😙
乗車する時の注意点は、全席指定のため予約が必要なこと。他の細かなことは、日時と時間によって編成が違う事と五能線フリーパスを買っておくこと。フリーパスは秋田県内もしくは五能線沿線の駅でしか買えませんが、二日間乗り放題で3880円と安い。例えば、弘前と秋田間の片道乗車料金である4070円よりも安いっす



弘前駅から乗車いたします。五能線に向かう電車は、リゾートしらかみ4号の次は6号で、他の列車は走ってないようです😳。今日乗るのはこちらの橅！！最新のチョ〜お勧め編成です



車両は４両編成で、１号車、３号車、４号車が普通車で、２号車が憧れのボックスシート。この２号車は”えきねっと”では予約できず、”指定席券売機”か”みどりの窓口”で購入することになります。二人だと相席になるかもしれないので、今回は遠慮してしまいました😅昔は、カウンターでグッズ販売をしていたらしいのですが、今は営業終了。ただ、ここの席には自由に座って良いらしい。
って、社内探索し、津軽弁の昔話（展望スペースで実施してますが、車両のモニターで見れます）を聞き終わった頃には、もう目的地の鯵ヶ沢駅に到着。宿（グランメール）の車が迎えにきてくれてます



ここのウリは、オールインクルーシブ😀ウィスキー、酎ハイから日本酒、ワイン、ビールが21:30まで飲み放題🥳チェックインと同時に、部屋にも行かず、ロビーで日本海を眺めながら、何杯かを頂いたのは当然の成り行き😁それにしても16時前だと言うのに、湯上がりで飲まれている人達も数人いるから驚き😅



お部屋からは日本海が見えます。温泉は「化石海水」と呼ばれ、30万年前の地殻変動によって地中に閉じ込められた海水が熟成（？）したお湯らしい。塩分濃度が高く、お湯から出た後はベトベトする感じです。でもしばらくすると、意外とベトベト感がなくなります。
内湯は、泉温39.９℃の源泉がそのままのお湯と、循環で温めたお湯の２つがあります。源泉そのままだとやはりぬるいです😅露天は適温で、目の前に日本海が広がります（写真はHPより）



お食事はビュッフェ形式ですが、ウニはオプションで別料金で食べれます。
一方でアルコールの方は飲み放題。ビール、ウィスキー、酎ハイ、ワイン以外にシャンパンもあったような。。.。



翌日、朝食ビュッフェとラウンジでワインを頂き、駅まで送ってもらいました。本日のリゾートしらかみは青池😀津軽富士として有名な岩木山がよ〜く見えます😄車内の無人販売で飲み物やお菓子を買って席に戻ると、リンゴのどら焼きの社内販売が来ました😅このかぐやは、リンゴたっぷりで一度は食べたほうが良いでしょう。



千畳敷駅に到着すると、「15分停車しますので海岸まで行けます」との車内アナウンス。ゾロゾロと列車から降りて海岸に向かいます。怪訝な顔していた欧米人も海に向かったような。
太宰治の「津軽」の一節の記念碑があります。
「斑緑色の岩盤が江戸時代の末期にお化けみたいに海上に露出して、数百人の宴会を海浜に於いて催す事が出来るほどのお座敷になつたので、これを千畳敷と名附け、またその岩盤のところどころが丸く窪んで海水を湛へ、あたかもお酒をなみなみと注いだ大盃みたいな形……」
発車3分前に警笛が鳴りますのでお乗り遅れのないように😀



千畳敷から間も無く絶景区間に入っていきます。なので、最後尾の展望車に向かい、無事に海側座席をゲット（海側のA席B席やボックスシートの人は席から見れます😅）。これより絶景区間に入るので、列車は徐行しますとのアナウンス。展望席に人が集まってきてます🤣



ここら辺が、リゾートしらかみのポスターになる付近とのこと




途中の深浦駅で昨日乗車した橅編成とのコラボ写真を撮った後は、最後尾の展望車で後方に過ぎ行く景色を飽きることなく眺めます
東能代駅のプラットフォームにはボスケットボードがありますが、シュート体験はできません。シュート体験したい方は、リゾートしらかみの1号か3号に乗って、能代駅でトライしてみてください



お陰様で五能線はいい感じの緑化🤩
秋田新幹線への乗り換えは10分なのでダッシュ（駅構内は走ってはダメです）。鳥めし弁当を買って乗り込みます。昨日立ち寄った大館駅前のお店ですね。ちょっと遅くなったので夜の東京駅の記念写真😃



リゾートしらかみはいい経験でした
後日、JRの駅で素敵なポスターを見かけました
ここっすよ！！！リゾートしらかみ☺️

五能線のリゾートしらかみに乗ってみたく、人気で完全指定席であるため、1ヶ月前にえきネットで事前予約してました。人気の海側のA席B席は外れてしまいましたが、無事指定席はゲット😚なお、今回の四輪での移動はバスとタクシー（？）のみでありまする😅

東京駅から東北新幹線はやぶさに乗り、今回使用する乗車券等を眺めながら、東北の復興をお弁当でお祈りし、一ノ関駅へ。ポケモントレインが走っているためかピカチューがお迎えしてくれます。ここから盛岡までは東北本線の普通列車ですが、1時間の待ち時間があるため、改札を出て駅前の日本の道百選「おくのほそ道」を見学＆CPゲット🤓盛岡から本日の目的地である湯瀬温泉までは、いわて銀河鉄道経由の花輪線になります。いわて銀河鉄道の名前の由来は、「銀河鉄道の夜」を書いた宮沢賢治に因んだのでしょうか？



花輪線の愛称は「十和田八幡平四季彩ライン」😙山間に入っていくと、周りは紅葉の山々に囲まれます。愛称の名前から想像できそうな景色ですね。標高は500m付近で、スキーで有名な安比高原の近くも通ります。




景色を見ているうちに、あっという間に目的地の湯瀬温泉駅に到着。
今日のお宿の湯瀬ホテル😀チェックイン時間前なので、近くにある湯瀬渓谷に散策しようと思い、ドアマンに行き方を尋ねたところ、
「昨日、今日と熊の目撃情報があるので、お出かけはお勧めできませんが。。。」とのこと。自己責任ということで。。。
ハイドラには馴染み深い（？）、熊出没注意看板があります。熊よけ鈴を鳴らしている人たちとすれ違います。用心して今回はちょこっとだけ散策して戻りまする



エントランスから暖炉のあるフロントロビーを抜けラウンジに直行
その理由は、ラウンジの飲み物が15時から22時の間は飲み放題だから（一応30分以内です）🥳日本酒の佐多六はかなり旨かった。でも銘柄が無い黒蜜入りの黒梅酒がチョ〜絶品😝おそらく滞在中（チェックイン後、お風呂前、お風呂後、夕食前、夕食後）に全7杯は頂いたでしょうか？🤣買いたかったのですが販売していないようです



湯瀬温泉の名前の由来は、「川の瀬からお湯が湧き出してきた」ことらしい。この名前が頭に浮かんでくるような露天風呂です。ちなみに男湯の露天風呂は、せせらぎの湯と仙人の湯の２つ（湯瀬ホテルのHPより）。これだけの渓谷に流れる川を見ながら温泉に浸かれる所は数少ないですね。しかも、夜は木々がライトアップされ、紅葉が浮かび上がった様子を、これまた温泉に浸かりながら見ることができます🤩お湯は、美人の湯と呼ばれているように湯上がりはツルツルになります



食事は最上階のトップダイニング湯瀬（ジオラマ花輪線をご参照😊）。夕食、朝食ともに、私は若干苦手なビュッフェ形式😅
But、ここのビュッフェは、９割方美味しいものばかり。豚しゃぶは目の前でしゃぶしゃぶしてくれるし、天ぷらもサクサクっす。過去のビュッフェ形式の食事の中で、夕食と朝食ともに一位ではないですか？あ！ラビスタ函館のいくらの食べ放題だけは別格です
あと、朝食の温泉卵の脇にお猪口が見えますが、これはあの美味しい佐多六です😝朝から酔えるなんて、なんて素敵🥳
部屋に戻れば花輪線が走っているところも見えます。雑誌プラチナルルブに載っているようです



朝、宿の人が駅まで送ってくれるということで、フロントで待っていましたが、予定の時間を過ぎても人が居ません😟そこに、慌ててやってきて。。。。
「電車が止まっているようです！もう少し確認させてください」とのこと😳😳😳😳
「３つくらい先の鹿角花輪駅から大館駅の間が、信号機故障のため止まっているようです」
大館駅からの特急つがるを予約してましたが完全に間に合わない。それより大館駅まで行けないと、弘前駅にも行けないし今日の宿がある鯵ヶ沢にも行けないではないですか😣。。。。。
大館行きの高速バスは11時過ぎだし、悩んでいるうちに8:46発の花輪線に乗れないと、次の列車は14時過ぎと約6時間弱待ちになる。
マジ！？リゾートしらかみ乗車も、宿もキャンセル？😭😭😭😭
とりあえず、ちょっとでも進むことにし、花輪線に乗ることにします
20分遅れでやってきた列車に乗ると、10:10分頃に復旧予定とアナウンスがあり安堵安堵😀
と思いきや、鹿角花輪駅に着くと、復旧予定が立たず本列車は運休になるとのこと・・・・
マジか・・・・・どうしよう・・・・



なんとかして大館駅に向かう方法がないかを確認しに駅員さんに尋ねてみたところ・・・
「ただいま、大館駅行きのタクシーを準備しております」とのこと😳
ヒョエ〜JR東日本様、神対応ではありませんか🤩🤩🤩🤩
これで、リゾートしらかみに乗れるぞ！宿にも行けるぞ！
列車が運休した区間をジャンボタクシー9人乗りで大館駅まで送っていただきました😄
あ！ハイドラの花輪線の駅７箇所がグレーは、この状況では止むを得ないですね
特急券も全額払い戻しが可能になります（1ヶ月以内にみどりの窓口に行けば良い）
ちなみに、このタクシーには料金のメーターが付いており、大館駅で20070円を表示してました🫣いや〜本当に助かりました😌



弘前に向かう列車は1時間後なので、駅の周りを散策・・・
大館って、忠犬ハチ公が生まれた所であり、秋田犬の発祥地なんですね。
っていうか、渋谷駅に置いてあった東急電鉄の青ガエルもあるではないですか。
中も見学でき、渋谷駅から輸送する動画まで見れまする😃
花輪線が運休になったおかげで、青ガエルをゆっくり楽しむことができました



弘前駅に無事到着っす😀予定では4時間くらい弘前観光をする予定でしたが、花輪線の運休の為2時間弱に短縮っす。100円バスで弘前城に直行すると、紅葉祭り開催中とのこと。入り口に設置してあるテント内の弘前観光ボランティアガイドに誘われお申し込み😀
「弘前城は石垣の修復のため天守閣を移動した。その移動は人間が引っ張ったと言われているけど、あんな重たいものは人間の力だけでは無理ですよ」
「予定では石垣修復が終わって、天守閣は元の位置に戻しているはずだけど予算が無くて戻せていない」などなど、次から次へと説明してくれます



公園内をいろいろ話を聞きながら散策すると、紅葉している様子が目に入ってきます。
ただ、ガイドさん曰く、今年は猛暑のためか紅葉は真っ赤にならず散っていくそうです。
あと、ハートに見えるベストスポットもご案内😀



でも、いやいやどうして、なかなかの紅葉ではありませんか？



さ〜て、念願のリゾートしらかみ乗車いたします〜
（本編はタイトルのリゾートしらかみは出てきませんでした😅すみません🙇）