ハイドラー的な新大阪や熱海への行き方

新大阪と熱海に所用ができたので、ちょっと行って参りました
ちょっとだけ遠回りしたくなるハイドラー緑化日記っす

◆新大阪編
昔、青春18切符を使った時は、東海道線、中央本線、関西本線などを使ったなぁ・・
他に何かいいルートがないかな？と思案していると、
夜行バスで北陸に行かれたハイドラーさんを思い出し・・・・
北陸新幹線が敦賀延伸になるとJRとして乗れなくなる事を思い出し・・・・
昼前に新大阪に到着するルートは？？？？
結果、導き出された素敵なルートがこちら
夜行バスで富山に朝に着き、時間調整で路面電車に乗り、金沢と福井を通り、敦賀からなかなか乗れない小浜線、そして竹田城が近い和田山で一泊し、新大阪に行くルートっす。



夜行バスは、生まれて初の３列シート☺️女性客が４割もいるんですね😳
座席にUSB Type Cが一個付いているので、電力消費の激しいハイドラーにも安心です。なのでハイドラを起動してましたが、家から富山までの区間は、すべて緑化済みのCPばかりでした😅
富山駅に10分遅れで到着したので、路面電車（起動路線）の緑化は若干変更で、この辺りを目指しますか



路面電車の富山駅はJRの高架線化に伴い、JR富山駅の直下にあり非常に便利。車内は大きな窓ガラスに、ゆとりの座席配置と、これまた快適😊南富山駅から富山地鉄に乗り替え、また富山駅に戻ります。この車両って東急電鉄の昔の車両では？🧐
その後、北陸新幹線開通に伴い、第三セクターとなった「あいの風とやま」、「IRいしかわ鉄道」を乗り継いで金沢駅😊有名な鼓門を見て、敦賀に向かいます



敦賀駅では、北陸新幹線延伸のアピールがすごいですね。開業まであと118日のようです。在来線と新幹線の通路もほぼ出来ております。個人的には、新幹線が出来てしまうと上越妙高駅から敦賀駅までが第３セクター区間になってしまうので残念です。サンダーバードも無くなってしまうのかしら？



そうそう敦賀駅前で食べた甘エビ尽丼は美味しいっす😋



小浜線からの景色は素敵ですね
って思っていたら、みんともさんが居られるではないですか😀
しかも、ご挨拶までしてくれてます🤩またね〜
無事、素泊まり宿に到着でき、敦賀駅で買ってきたお弁当と蟹味噌で乾杯です



翌日、播但線に乗り、いつかは行きたい竹田城の方向を眺め、
姫路駅からはJRでは無く、山陽電鉄、阪神電鉄を乗り継ぎ、
お好み焼き定食を食べ、無事、目的地の新大阪駅に到着🤣
時間に間に合ってよかった😊



◆熱海編
愛知県って鉄道CPが多いのですが、名鉄って名古屋本線しか乗っていないことが判明。
しかも、各務原線と犬山線を乗ると、ちょうど昼前に熱海に到着できそうです
なので、名鉄岐阜駅に向かいます😁

新幹線からこんな素敵な富士山が見えるんですね。100回近く乗ったことがある東海道新幹線ですが初めてかも🤓8時過ぎに名鉄岐阜駅に到着😊
ここからは、ヤリス君と一緒です。これで3回目ですかね？ヨロチクです😀



大垣市から意外と面倒な養老線CPを獲りながら垂井町に入ります。
明神湖から大谷池に向かうと獣害防護柵🧐この先、林道行き止まりですが、注意事項をちゃんと読んで通らせて頂きまする。数分で簡単にCPゲット☺️
近くの平尾１号２号ため池に向かうも途中で『関係者以外立入禁止』の文字が・・・・
この道以外に平尾ため池に通じる道は無いようです・・・・
注意書きの看板を読むと、『看板を起点に前後左右300m以内に、猪、鹿の捕獲のため罠を仕掛けてあり・・・・』
あ〜あ、せっかく楽しみにしていた緑化の旅なのに、目の前が真っ暗になりましたよ😱
家に帰ってから色々調べたけど、いつ解除になるのか？全くわからんですたい😭



紅葉のためか徳山湖付近の道の駅は大混雑で、4時間ほど運転して初めて休憩できたのが道の駅「うすずみ桜の里」。この辺りから上大須ダムの間の紅葉は綺麗です。
あとは樽見鉄道を緑化しながら宿に向かいます。もう少し回れる気がしていたのですが、やはり岐阜県は大きいですね😆



岐阜駅前には、神々しい信長様が🤩
そういえば今日は朝から何も食べていない事に気づきながらビールを飲めば、
最初に出てきたメヒカリの唐揚げの写真を撮ったあとは、
あっという間に酔いが回り、すっかり写真を撮ることを忘れ、
気がついたら宿の前に😅
ここのドーミーインのお風呂は屋上では無く、６階なんですね。ちょっと残念



翌日、名鉄に乗って、新幹線に乗って、無事昼前に熱海へ到着😊
この宿の温泉はなかなか良かったですたい。古代ローマをモチーフに雰囲気抜群（HPより写真借用）で、自家源泉が湯船から流れ出る量は圧倒的っす。溢れ出たお湯で、洗い場で泳げるかも（そんなことはありえません😅）