mm414のブログ一覧

昨年末に奢った車高調ビルシュタインB14の慣らしが終了したので、ショップにて最終の車高調整を行った。

慣らし後に若干の沈み込みがあったり、自分の希望の車高になっていない場合に行うが、特に不満が無ければ調整は行わない。

一般的なショップでは最初の車高調整はサービスである。
さて、僕の場合だが、自分の希望の車高になっていない。

ビルシュタイン社の推奨値でセッティングし、ノーマルより前は3cmダウンだが、後ろが5cmもダウンした。

ショップの説明では、リアはガソリン量で多少の浮き沈みがあるとのこと。
確かに空と満タンでは40～50kgの差がある。



上　ノーマル
下　施行

撮影時のガソリン量はチェックしていないので何とも言えない。
この日、ショップに行った時はほぼ満タン

過去2台の車高調を入れた経験から、数年するとリアが沈む傾向がある。

自分としては前を1cm下げて、後ろを1cm上げ、ノーマルより前後4cmダウンが良いのでは思った。

ショップの説明では、この状態でも車体は前が低く、ミニのフェンダーは前の方がハンドルを切る関係でアーチが大きい。よって、後ろを上げるのは勧めるが、前を下げるのはあまりお勧めしないとのこと。

しかし、お客さんの好みなので判断はお任せとのこと。
前を1cm下げても最低地上高は十分に確保されるとのこと。

う～ん、悩むなあ～

（車高に興味無い方は何でこんなことで悩むか理解出来ないでしょうね）

悩んだ末、リアのみ2cm上げ、前後ノーマルより3cmダウンに・・・・

さて、いかがでしょうか？



あんまり変わらない。
気にする程のものじゃない。
車高なんてどうでもいいじゃん。

などの罵声が聞こえそうである。