朝ドラ　龍ケ崎市・利根町

予報は曇りで 30℃止まり。
暑さも一息らしいので朝ドラへ。

今日はクネクネ道の少ないルート。
一度も行ったことのない龍ケ崎方面です。

利根川に近いから印西のような水田地帯みたいですが、とりあえず走ってみよう。


出発直後、すでに28℃。

湿気も感じるしロードスターでなくて正解。

首都高は工事のため代々木PA周辺で車線規制あり。
もともと道幅に余裕がなくてクネクネ、かつ幅広ボディで少し緊張。

守谷SAで軽食と時間調整して明るくなった谷田部から一般道へ。

このところ茨城によく行くけど、真っ直ぐできれいな舗装の道が多い印象。
水田地帯だから新しい道路は自然にそうなる道理。
速度超過に注意です。


タイトル画像は K4を栄橋の手前で左折し利根川左岸を長豊橋まで行く途中のもの。
バックフォグ点いてます。

14.8kmの間、信号はなく対向車もなし。
やや狭いがすれ違いは可能。

土手のせいかバンクを走ってるみたい。


異世界に迷い込んだか。


霧粒も見えますね。

晴れていたらそれはそれできれいな景色でしょう。
土手の向こう 河川敷にはモーターグライダーの飛行場やゴルフ場、運動公園やバーベキュー広場があって休日に遊びに行くのも良さそうです。


印西からは未走行路を中心に船橋に抜け、渋滞の湾岸道路から葛西橋通り、月島を経由して東京駅八重洲口、大手町から内堀通り、増上寺と東京タワーの間を抜けて表参道、東八道路から帰ってきました。

7時前、深川あたりで30℃。


平日７時半頃でも大手町のビジネス街が閑散としていたのは意外。
もう少し人通りがあると思ってた。



[ハイタッチ！drive] 朝ドラ　龍ケ崎市・利根町方面
2023年07月19日 02:20 - 09:23、
255.60 Km 7 時間 3 分、4ハイタッチ

車載燃費計によると 船橋までは 23.0km/L だったのが湾岸や都内の渋滞にはまり帰宅時には 20km/L 少々。