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2010年11月11日

【ライブラリ】リヤセミトレのバネの選択

【ライブラリ】リヤセミトレのバネの選択 例のe30m3project.comを参考に次はリヤセミトレの研究です。

http://www.e30m3project.com/e30m3performance/tech_articles/susp-tech/eff_rate/eff_rate2.htm


計算方法がそもそも合っているかまったくもって不安です。


とりあえず、基準はGr.Nの純正形状バネのF120Nm/R180Nmをベースに
いまフロント車高調に入れているHC60-06-0700に対して、
リヤを直巻に変更するなら何をチョイスするかっていう考察結果です。

だいぶ前になんとなくもっていた6インチの16kgを試験してみたら、
車高が高すぎてNG。もっと短いバネをって?少ないなー。

国産品はスイフト以外(RG BESTEX、X-COIL)は有効ストローク足りず。
スイフトもほんのちょっとへたったらアウト。

ドイツ物はなぜかH&Rは奇数レートは有効ストロークが短いし、
アイバッハは偶数レートが有効ストロークが短い。なぜ比例しない?

となると、フロントがハイパコだし、2種類レート選べるし
とりあえず安全にHC58-05-1000かな~って感じです。
でも内径Φ58って、、、フォーミュラですか?っていう感じです。



案ずるより産むが易しってことでしょうーか?
しかしPCR、ショックストローク130mmって、、、
ブログ一覧 | E30M3チューニング | クルマ
Posted at 2010/11/11 21:01:47

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