いっせぇのブログ一覧

実はちょっと前に帰ってきたんですが、 慣らし1,000kmをこなしたんで、 改めて。 今日、耐久の打ち上げをガレーヂ佐々木兼うどん屋佐々木 (と言っても、ただの友人宅でショップでもうどん屋でもないんですが) で行うので、メンテもやりました。 メニューは前後ベントラムサポートとスタビブッシュなん ...
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うーん、こんなことになっていたとは、、、 http://plaza.rakuten.co.jp/pactole/diary/201010160000/ http://plaza.rakuten.co.jp/pactole/diary/201010170000/
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わがM3は暫くショップで改心修行に逝かれました 年内には戻るかなー、、、待ち遠しい
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ノーマルに戻しました といってもスポエボと同じ形した後期型Mテクステアリングですが。 やっぱいいっすね、ノーマルって でも、本当はホントの前期型のノーマルにしたい。 だってなんだか革の質感が前期型のほうがいいし、 10時10分のとこが太くなってないし、 比較的まん丸に回るし、 あの野暮ったさ満 ...
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いろいろ今日はやっつけた ・O/H後の車高調の取付・調整 ・ロールセンターアダプター導入 ・バケット導入＆極悪ローポジ ・パクトール製シフトノブ導入 ・ステアリングジョイントディスクブッシュ交換 ・プロペラシャフトセンターベアリング交換 どれもこれもかなり良い。 特に車高調とペラシャ軸受は今 ...
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嗚呼、乳酸地獄 もうちょいだ
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ようやく余裕がでけました これから履き替えます ケェ〜ンさん、美しい過ぎるので勿体無い気もしますが これから葬って逝きます ありがとうございました どんな感じになるのかな〜
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O/Hから返ってきた あとは、作って頂いているアレが出来るまで ニヤニヤ眺めてよう しかし綺麗になって初めて気付いた ブラケット側のタップシート(っていうの？)って 芋ネジが埋め込まれてて、周り止めされるらしい 今まで車高は変えてこなかったから分からなかった 不精しないで綺麗にしなさいってこ ...
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やっと見積もりが出てきました。 ちなみにO/H以外に仕様変更が入ってます。 Fバネは12.5kg/mmの152mmに RバネはGr.N用たるバネ仕様に ちょっと高いけど新品買うよりはまだまし(まだましって？)なので 思い切ってOKサインを出してしまいました。(次はもうやりたくないなー) あと２ ...
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課題を整理してみよー リヤショックからオイル漏れに乗じたサス仕様変更 対策案 ①高いPCRのO/H代金を支払ってまでO/Hする → 価値/付加価値：この前の好感触を維持できる → トレードオフ：高い、開けて値段が分からない ②車高調を新調する → 価値/付加価値：信頼 ...
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