いっせぇのブログ一覧

SuperGT最終戦の余韻に浸りながら書いています。 凄いレースだったですね。 レースではストラテジスト、ラリーではコドライバーが道先案内人なので、商売でやっていたら胃が痛くなりそう。 結果を書いてしまうとネタバレになっちゃうのでこれ以上は書きませんが、ほんと、おめでとうございました。 話は ...
続きを読む

さて、眠いし腰も痛いけど頑張って書いてます。 4年目に突入したV700 もう溝があった名残しか分からなくなっています。 本当は昨日の袖森と2日で履き潰す予定でしたが。 メンテが基本なのでパフォーマンスアップは何もしていないんですが、唯一、フロントブレーキキャリパーが新品です。 結論、良い。 ...
続きを読む

参加してきましたが、ほんと、色々あって濃厚な1日でしたよ。 主催者はHPIさん。 緩くサーキットでたっぷりと濃密に楽しんで走行会と耐久レースっぽい雰囲気を味わいましょ、的なイベントです。 基本的にフリー走行後、11時から5時間の耐久レース 自分の車でも人の車でもオッケー 最低6回のピットインと ...
続きを読む

コンペティションライセンスが発給されてから、来年で4年目になります。 しかも来年は国際Rです。 諸事情あれど、こんなカタチまで進捗してしまいました。 ぶっちゃけ、モータースポーツはしてるけど、コンペティティブではない気がします。(汗 一般的に国際A、B、スーパーライセンスは知られていると思います ...
続きを読む

私のM3は元々、サブタンク、通称ランドセル付きの70リットル仕様だったのですが、ランドセルを取っちゃったので、今は55リットル仕様です。 このタイトル通り、それを63リットルタンクにしたいなーって妄想しています。 理由はこんな感じです。 ・メインタンクは前のオーナーさんの時か何かで凹んでいる ...
続きを読む

この週末はブレーキメンテを2台敢行しました。 一台は私のM3で、先日購入できた新品純正キャリパー とりあえずリジピンは入れず、完全純正仕様です。 近々やります。 パッドはそのまま、ローターはあんまり使いたくないけどテストだから研磨ローターを入れました。 もう一台は写真がないのですが、 ...
続きを読む