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しのいの前にいつものお布施

新MTF豆乳
PANOLIN SUPER DUTY 75W-140

忘れてかけたお布施

水難回避のお布施

ナビの配線完全撤去

パナソニックETC導入

メーター制作@いっせぇプロデュース

メーターのテストと転ばぬ先のお布施をしに会長の元へ。

昨日見えてきた課題の一つ、発電しない事件は往路でわかりました。
要するに回転不足でした。3500rpmにすると13.4vに。
メーターやら配線やら変えるだけで変化するなんてツンデレ極まりない。

会長の元であれやこれやと楽しいお話をお聞きしました。
いつもありがとうございます。
あ、お昼代！
ご馳走様でいいんでしょうか？
秋に向けてごにょごにょするネタがお昼代ですかね？笑

帰路の途中、会長にご紹介頂いたオーディオ屋さんでDIYで設置完了のETCのセットアップをお願いしました。

そして、その後いつもの作業場へ。
タコメーターの0RPM事件の解決に向けて。
色々教えて頂いたヒントやネット徘徊によって、もう一本回転パルス線の存在が判明。

昨日のトラブルシュートは2/3まで解決。
しかし、祭りの期限がきたようです。
まだ、やり残した作業は祭り続編を近々やろうとおもいます。

では皆さまその日までごきげんよう。

一応、ここまできました。
何度も心折れそうになりながら、プラスチックは折れながら何とかかんとか。

とりあえずタコはそれっぽいけど、全オフで0RPMになっちゃう事、ホイールパルス拾ってない事、電圧が吹かしても暫く12Vで発電できてない？

追い追い、追い追い、、、

ようやっとここまでたどり着きました。
ベークライトはどうも繊維方向があるらしく、簡単に割れてしまいます。

慎重に慎重に切り刻み、ヤスリで削り、穴を開けて仮組みまで終わりました。

次は一番嫌いな配線と塗装です。

暫く風邪に悩まされましたが、寒くならないうちに今日敢行しました。

マスターシリンダーはE32でしたっけ?
750iのマスターがとあるパーツを使ってポン付できました。

まあ、直径が2mm程大きいので街中ではキモーチしっかりタッチになったかな？レベルですが
奥まで踏むといつもより手前で硬くなるので暫く漏れないことをチェックしてサーキットデビューで効果の確認ですね。

夕方から強行したので後日明るい時に写真を撮ってメンテ報告しまーす。