いっせぇのブログ一覧

疲れた。

今日は(仕事サボって)本庄サーキット走行会？練習会？シェイクダウン？に参りました。


午後よしともさんが貸切にしたので、ルノーだらけでした。
毎年M3クラブではお馴染みのサーキットですが、今日は2点ほど様子が違います。



まず、最終コーナーをかつてのドリフトと二輪用のルートに設定していました。
これ、結構楽しくて、奥のコーナーより攻めてる感があって凄い楽しいルートでした。

もう一点


S字の縁石が低く？綺麗に？なってました。
今までよりも踏みやすくなりました。


フォーマットは30分の3スティントでしたが、今日はオーダーが出されてました。

はじめのスティントで全力ベスト出せ
2スティント目はベスト3秒落ちまで落として壊れないようにする代わり、30分フルで走り切れ、タイムは±1s以内に纏めろ！
3スティント目はラップチャート見て精度を上げろ！

と。

タイム的にはこんな感じになりました



タイヤも4年使い続けたV700なのでこんな暑いのに全然あったまらず。
最終の攻め方が煮え切らない様子の1スティント目が露になってますね。
通常の外回りより1秒くらい速く走れたんですが、正直もうちょいいけるような気がします。

1セクターは過去の記録を見ると18.523がベスト。
今日の記録は19.224。
最終の脱出ルートが違うとはいえ、コンマ7秒遅いのは最終の向きの変え方が良くなくて、トラクションかけられてない証拠ですね。
今日走った雰囲気ではもっと近いタイムになると踏んでます。

2セクターも過去の記録では7.065がベスト。
今日の記録は7.214。
流石にここでコンマ2遅いのはだいぶ違いがありますね。

そう考えるとあとコンマ5〜ニュータイヤで1秒はいけるかと想像


2スティント目はボトムはベスト走ってる時と変えることなく、エンジンを5000rpm縛りにして、ブレーキも少し優しく踏むように意識(そんなプロみたいなことできないのであくまでイメージですよ)しました。

まあ、オーダーのタイム揃えるのはちょっとムラっけあるけど、3秒落ちの狙いはまあまあ頑張れた(気がする、褒めると伸びるタイプなので)

しかしM3で30分全開の9割で走らすのがこれほど体力を奪われるとは！
途中、マジで体力ヤベェと思った。モータースポーツもM3ではスポコンの域！


今日は30分ずつの総合枠をAグループとBグループの2グループ分けだったので、乗って30分休憩するとすぐ乗る時間がきます。
しかも、乗ってないグループ側の時間で来月の12耐久車両を10分だけ試乗が待ってます。
僕の番はM3の2スティント目が終わって10分後にきます。
いやー、令和の時代にスパルタですわ。

10分走ってピットに帰ってきます。
もう10分後にはまた自分のスティントがやってきます。

👀目白黒しちゃいますよ


もう一度、自分に喝を入れてヘルメットを被り、HANSをつけてMに乗り込みます。

キーを捻って快音を



無音



もう一度、キーを戻して捻り直すと





無音




ぐぬぬ、スターターが熱で死亡か？


流石に御老体に鞭打ちすぎたか…

のちにバッテリーを抜いて差しなおしたらエンジン掛かるようになりましたが、何が起こるか分からないので、これにて走行終了！



丈夫な車だなーと思いながら乗ってますが、労りが必要ですね。
共にヘタっても元気に楽しく付き合っていこうと改めて思いました。


皆様、お疲れ様でした！
またルノー界隈に異質な爺い車も混ぜてやってください。