いっせぇのブログ一覧

こんなの作れないかな？

http://www2.odn.ne.jp/~chr58670/km1_tank.html

チームメンバー、参加者、スタッフ、整備してくれた方々、
ほんとうにお疲れ様でした＆ありがとうございます。

人も車も老若男女はしりまくりました。

今回は珍しく走行会も参加しました。
タイムアタック中に吹けない＆油圧低下で
Q3/Q4で戦線離脱(ファイナルまで出る気だったのか？)しましたが、
しのい自己ベストに近いタイムが出たことでよしとしましょう。
昭和生まれのおじーちゃんなんだから。

午後の耐久は午前中の記憶が抜けてなかったのか、
土砂降りの雨の中オーバースピードで1コーナー進入でスピンしちゃいました。

でも、参加者全員が事故なく走行されて、さらに三勝目もできたし、
一日の中で午前と午後、ドライとウエット、FRとFF、昭和と平成、ドイツとフランス、F1とルマン
一度で二度美味しい的な感満点な車遊びでした。

次回走行会に出走するときは、
ちゃんと最後まで走りきれるマシンに整備しておかなくちゃ。

ただ、いつもながらですが、こんな長い間遊んでたのに、
慌ただしくて、一枚も写真が手元にありません。
U君、よかったら後で下さいね。

整備しました。

ほんとうはブレーキキャリパーOHする予定でしたが、
予想外のインチっぽいフレアが無くって(買ったときから付いてるGRのホース)
今日はやめにしました。１5mmぽくないので勝手にインチと決め付けました。
だって外国産ですから。おおらかにのんびりいきましょう。

代わりにオイル交換とかになりました。
いくつか発見・納得したこと。
・ケェ〜ンさん参考のドリルポンプは楽チンでした
・MTのドレンはNKCの11mm(17mmと11mmのHEXビットなんで)ラチェメガネで快適に振れました
・11mmのロングメガネでわ硬くて外れない。リフトなら力入るのかな？
・キャロルの引越しで怪我した薬指がまだ痛い。今度の運動会で労災おりるかな？

ガレーヂ貸してくれてありがとうございます。
この場を借りて。

整備の詳細は今日の整備手帳で。


帰りに閉まらずの踏切でラッキーにもSLに遭遇しました。
あせってピントがあんまりあってない。

ラストセッションを独り占めしちゃった
贅沢〜

収穫はこちら
LAP #01: 00:55 10
LAP #02: 00:55 20
LAP #03: 00:54 10
LAP #04: 00:53 30
LAP #05: 01:06 00
LAP #06: 01:02 90
LAP #07: 00:52 70
LAP #08: 00:52 20
LAP #09: 00:51 30
LAP #10: 01:04 40
LAP #11: 01:05 40

途中のクールダウン挟んでベストが出た
自分としては上出来なんでないかしら

でも、ブレーキと油温はキツい
古いクルマだからね〜

F1も終わったし、寝るとするか