いっせぇのブログ一覧

こんにちは

全く真逆な人生を歩んでいる事を承知でエコ耐久にお誘いあそばされました。

真面目な話、よしともさんから
「乗る？」
と言われたのでふたつ返事で。




だいぶ異様な圧を放っている集団です。
総勢52名らしい

乗ったのはもちろんこれです



ルールが結構分かりにくくて、3分15秒/周より速く走っちゃだめ、助手席にも人が乗る、燃費計が付いてればエコカーじゃなくて良し。
ということはオンボードコンピューター付いてる30M3でも出れる。
僕のは取っちゃったので出れませんよ。

不思議なのがヘルメットなどの装備品はチェックするのに、免許証はチェックしなかったなぁ


会場はなんと



富士スピードウェイ本コース

このサーキット厳しくて走行会とかでプロ以外の同乗走行許してないんです。
でも、助手席乗れっていう条件をオーガナイザーが勝ち取ってるという凄いイベントです。


緩く走るのでスーツ無しでしたが、乗り慣れないメガーヌなのでレーシングシューズだけ用意したら



またか…
そろそろシューグ補修の限界を迎え始めてます。

予選あったんですが、ストレート通過時になんか音してます。



ん？




フロントリップ割れとる。
ラリーの時外してあって、悪路走らんからってよしともさんが頑張って付けたのにね。

走りの方はワタル監督に2番手を拝命されました。

ぶっちゃけ初めて走る富士本コース。

3分15秒ってどうはしるの？って謎がずっとありました。
監督に聞いてもざっくりとした答えしか消えってこない。笑

しかし、そこはオタケンサンバなるシステムを駆使して助手席のコドラが誘導してくれます。

多分、シークレットだと思うので、システムの詳細は内緒です。

ところがですよ、私、インラップでやらかしました。
インラップということは急いで帰れと思ってた私と、その私の発言で惑わせてしまったコドラさんとで見事2分59秒で帰ってきてしまいました。
大変ご迷惑をお掛けしました。

よーく考えれば、ラップタイム縛りが富士SWとの握りだってことはわかるでしょーよ！！！
おバカ炸裂イロモノ野郎なので仕方ないと思ってやって下さい。笑

ともあれ、コース内に遅い車もいるし、全開でも走った事ないし、助手席乗ってるしで、攻め込むまでは走らせてないのにあのタイムって事はメガーヌのポテンシャルが凄く高いっつー事ですね。

ほんと、パワーあるし、よく曲がるし、乗りやすいし
雑誌で褒めちぎられるの、よく分かります

途中、お腹すいてもGRPの皆様方で美味しい食べ物がたくさん。
ほんとありがとうございました。御馳走でした。

結果？

聞かないで下さい。


そんなこんなで初めてづくしのエコ耐久
楽しかったです。