いっせぇのブログ一覧

今は入手が困難になっているようですが、壊れたら(自分で)メンテしてまた乗る、エアコンとかパワステとか走りに関係無い壊れるところは外す、古典的なFRの挙動、子供達が見惚れる外観、などを楽しめる方限定の車かと思います。

去年の走行会の後、なんだか水温が高かったので、あったかくなってきた今日整備しました。






僕のはサーモのお釜に78℃のテンプスイッチで内側電動ファン、91℃のテンプスイッチで外側電動ファンを回す仕様にしています。

ある日、外側ファンが回ってないのに水温計が100℃を指していて、こんな水温高いのは見たことないという状態でした。


今日は試しにサーモ交換と、ついでなので15年ぶりにウォーターホース交換しました。

暫くこれで様子見かな。

詳しくは整備手帳で。

あー腰も痛いけど、旧車の楽しみでもあるのよねー。

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ご苦労がいっぱいだと思います。
少しですが、せめて動物たちの餌代にでもなってくれたらなと思います。

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