いっせぇのブログ一覧

一応、ここまできました。
何度も心折れそうになりながら、プラスチックは折れながら何とかかんとか。

とりあえずタコはそれっぽいけど、全オフで0RPMになっちゃう事、ホイールパルス拾ってない事、電圧が吹かしても暫く12Vで発電できてない？

追い追い、追い追い、、、

今日は配線やっつけました。
でも、古いナビの配線がやんごとなき事になってて、ぶっちゃけ心折れそうになりました。
さあ、明日には終わるかな〜。

今日はリフトがお借りできたのでオイル交換しました。
エンジンとミッションやりました。
何方も使うの初めてです。

あ、デフやるの忘れた、、、

ようやっとここまでたどり着きました。
ベークライトはどうも繊維方向があるらしく、簡単に割れてしまいます。

慎重に慎重に切り刻み、ヤスリで削り、穴を開けて仮組みまで終わりました。

次は一番嫌いな配線と塗装です。

どうもお久ぶりです。
メーター工作の進捗が牛歩の如くのいっせぇです。


先日アイドラーズ12耐を観戦してきました。
そうです、参戦ではなくて観戦です。
夜中から一睡もしないで移動も設営する訳でも無く、
暑い中ヒーターかけてコスプレして走る訳でも無く、
戦略立ててオペレーションする訳でも無く、
ただひたすら好き勝手に観る訳です。


一歩引いたところから観ると改めて実感します。
車好きの為の偉大な祭りだなと。


ポルシェはアイドラーズの主役なので相変わらずパドックだろうがコースだろうが可愛い奴が居ます。
ベストオブモテギはこれ




当然、これ以外にもナロー、930、964などの空冷から最新のケイマンまでコース内外問わず豪華絢爛です。

2CVやAX、初期のアルファのスパイダーは未だに健在でした。
確か一番はじめに僕が出た10年前ころには既に居た気がする。
未だに続けられるのは凄いと思います。

古参定番ばっかかと思いきや、最新のAMG GTやA45?みたいな最新もいれば、
NSX、E46M3?など、遂にこちら側の車種になりましたな的なのまで今までには居ないタイプも目立ちました。

皆さん思い思いの車でエンジョイしてます。
当然、色んな制約あっての事と思います。
予算、時間、車種(ビジネス)など。

制約が何もなければ燃費のいい入門レーシングカーが強い訳です。
でも、そんなこと気にも留めない感じがします。
オーガナイザー側がバジェットキャップや車両限定のルール縛りをする気配すら無いのに。

要は好きな車の操縦を好きなチーム組んでひたすら半日楽しみやがれってイベントなんだと思いました。

そう、ニュルの24hのように。
確かにニュルはドイツ3メーカーのGT3、GT4あるいはそのメーカーの車含めた販促活動の匂いはあります。
でも、下位のクラスも決してないがしろではないと思います。
だって毎年マンタ見りゃそりゃそうだって思いますよね？

むしろアイドラーズ12hの方がもっと創世記臭のする好きモノの同好会的なノリがまだ濃いのかと。
でも、そんなイベントがずっと存続し続けるなんて素晴らしいし、大好きです。また出たくなってきました。

いつかM3で出れたらいいなぁ〜