いっせぇのブログ一覧

天気も良くて遊んだ気分にひさしぶりになりました。

昨日はシェイクダウンの時に比べ、エアをコンマ1下げました。
(最終まで残ると長いので、タレも意識して)
リヤの減衰もフリー(6/24)→Q1(4/24)にセット。
こっちの方が感触はいいかも。
いずれにしても良い感触です。


ただ、もっとバカっ速い方々と比べると、

①ヒーロコーナー～37Rが遅い
②ダンスシケインの2個目からが遅い
③S字脱出が遅い
④最終脱出が遅い

もっと心を精進せねば

今日はお借りしたリヤショックの調整にお出かけしてきました。

とりあえずプリロードは変えずに15段から5段まで
徐々に減衰力だけ変更していきながら、
いい感じのところを探ります。

結果5段から10段付近に良さげなとこがありそうです。
いい感じの動きをしてくれます。初めての足なのにタイムもまずまずが出ちゃいました。
もう、自分のに戻りたくない。オイルがダラダラ漏れてるし。
でも、派手にテストやりすぎ？フルバンプしてます。
ああ、このくらいの動き、底付しない感じにしたらどうなるんだろう？
借り物なのに欲望汁が出てきた。

っていうか、壊さないよにしなきゃ

タイヤ履き替えました。

気持ちいい感じがします。
多分、タイヤが軽いです。

さすが、隠れた老舗。

とあるショップ様のご厚意でお借りしたリヤショックを取付ました。

とりあえず、0プリだと1Gストロークがぺったぺたになっちゃうんで、
15mmほど掛けました。

計算上だと0プリで100mmほどショックストロークが欲しいとこですが、今回は吊るしのままでセッティング。

1G状態でバンプラバまで残りストロークが30mm、バンプラバで10mmとしても計算上20mmほど少なめ。

とりあえず周りを走った感触ではややはね気味、、、減衰は最弱から5段目。

もう少しいいとこ狙って調整が必要かもです。

昨日はもてぎの耐久レースでした。

って言ってもいつもお世話になっているお仲間のチームサポートで、走った訳ではありません。

そのチームのドライバーのお方、秘密兵器を引き下げてきました。


なんとカーボンヘルメット
しかもHansシステムまで
ちょー軽い
初めて間近で見ました



もし、万が一、買えるようなら肩こり軽減するかもしれない