エアロフィンプロテクターの塗装2: 本塗り

前回のエアロフィンプロテクターに下塗りが終わった後、ソウルレッドの本塗りを行いました。1回目。軽く色付け。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2624422/car/2189572/7399968/note.aspx

本塗り3回目。本塗りは10分間隔で3回行いました。

その後、クリアも3回くらいは噴きましたがクリアのスプレー缶はチビカンだったのでスプレーの量が少なくなってから粒が大きくなり、ツブツブが発生しました。やらかしました🤨

乾燥させ一週間経過後の7月2日。この日は乾燥が終わったので最終仕上げのため、コンパウンドで磨くことにしました。

進行方向の向かって右側。最初にクリアスプレーの残量が充分ある時に塗った右側は8個とも綺麗にできています😄

進行方向の向かって左側、クリアを噴いて2回目の後、乾き切る前に垂れない程度に厚塗りしているつもりが段々チビカンの残りが少なくなって缶を振っても出てこなくなり、スプレー噴射の粒が少しずつ大きくなり、垂れてしまってツブツブが発生。こんなのが3個出来ました😔

写真は一番出来の悪いやつ。一番出来の悪いやつは取付後に剥がれて紛失してしまった場合の予備用にする予定で未使用です。

コンパウンドで磨いてみる。番手10,000から15,000。

その次、3本セットの一番細かい番手10,000。最後にハセガワのプラモデル用のコンパウンドの番手20,000で磨きました。結構、ツルツルになります。

クリア塗装を失敗してしまった進行方向の向かって左側の3つを3000番くらいからツブツブを削ってからさらに研磨するのは時間も労力もかかるので諦めました。次は取付編へ続く。