ブレーキパイプにエンジェルリングスパークでマイナス帯電注入

ブレーキのリザーバータンク下のマスターシリンダーから出ている2本のブレーキパイプにシリコンホースのマイナス帯電を利用したエンジェルリングスパークを取り付けました。

ここの部分のエンジェルリングスパークは、6月に給油口の入り口につけていたのですが、6月末に煤関連でDPF再生間隔が短くなって、関連があるか不明でしたがみん友のS.Kamuiさんからのアドバイスで、一度取り外していて保管していたものを再利用したものです。
ブレーキパイプ2本に巻き付けだけなんですが、奥まった位置にあり、ストラットタワーバーなどがあって手が届きにくくて、ちょっと無理やり取り付けました。

リザーバータンクの除電はまた今度、やってみます。

同じブレーキパイプのラインを辿り、右側ヘッドライトユニット近くのABSコントロールユニット付近のブレーキパイプにもエンジェルリングスパークを巻き付けてみました。

ここもシリコン製自己融着テープの巻き付けの方が簡単そうだったんですが、Amazonからモノが届いてなくて試験的に設置してみました。

その他、室内の運転席下のブレーキペダルにダイソーのシリコンゴムバンドを2本連結しだ状態にして、巻き付けてみました。

果たして何か効果があるのか？まだ、走っていないので、未体験でまた後日レビュー予定です。