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2009年07月11日 イイね!

激的!びふぉぁーあふたぁー!

車がリニューアルして返ってきた。
充分に満足のいく出来映えだ!
最近身につけた画像を載せるテクを駆使して頑張ってみた。

今回の変更点ひとつずつ挙げていこう。
まずメインの変更点!
フロントバンパー。
C-WESTからVOLTEXに。
これに換えたワケはダブルカナード!
とにかくフロントのダウンフォースを稼ぐためだ。
オプションで一枚もののでかいアンダーウイングもつけた。
これでフロントはグイグイ食うはず。
見てわかると思うけど上が交換前、下が交換後



続いてリヤバンパー。これはただ単に新品に換えただけ。


キレイになりました。

ここも重要な変更点、リヤフェンダーの叩き出し。
爪折りはしてたけど今回はたたいてもらって10mm近く出してもらった。

これが次の変更点に関わるのだ。

今回で走りに関わる最大の変更点。
255/40R17の四本通しから265/35R18に。
フロントはTCⅡ、リヤはOZの何かよくわからないやつ。
タイヤは相変わらずの01Rの中古5部山5年ものだけど。


これで俺の思う最終バージョンの80%までコギつけた。

先ほど軽く試走してきたが、かつてないほどのタイヤの食いつきを感じた。
はっきり言ってメチャメチャ食う。
ここ何年かでこれだけのタイヤの純粋なグリップ力のアップを感じたのは初めてだ。
ひょっとしたらダウンフォースのアップも影響してるかも。
本気で走るのが楽しみだ。

次回の更新をお楽しみに!
本気で走ったら食いつきがそうでもなかったっていう可能性も充分あるけど。
Posted at 2009/07/11 18:33:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | ニューパーツ | クルマ

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