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日曜日、中山サーキットに行ってきました。
今回はいろんな意味で俺にとって大きなことがあった一日となりました。

現地に行ったのは、もちろん最速戦出場…ではなくて観戦のため。
俺を積んで行ってくれた黒エボさん、ありがとうございました。
往きの道中で中山での黒エボさんの走りを俺なりに分析しておいたので
アドバイスをさせてもらった。

現地付近で急に雪景色に！
なんと現場は白一色に。朝９時の時点で延期となりました。
延期にしたほうが主催者の皆様の負担も大きかろうに。
勇気ある決断に密かに感動してしまいました。
３月２１日と決まりました。
そこで問題がひとつ。
その時には俺の車直ってるんじゃね？
ひょっとして走れちゃう？


また、今回涙を飲んで出場できなかった人たちも復活できる。
逆に言うと今回走れた人がその時には走れなくなっちゃってる人も出てくるかも。
なんにせよ今回の延期は俺個人的には賛成です。

そしてこの日は走行会ということになった。
午後には完全ドライで渋滞もないし、走行車両はみんなレベルが高く、安心して走れる
絶好のタイムアタック＆セッティング出しの日となった。

俺もいろんな人の横乗りが出来てしっかりと楽しませてもらった。
まずは定番のＧＤＢのＴＢＲ氏。
俺の中で同じ四駆乗りとして頂点に立つお方。
特に中山におけるマシンコントロールにおいて俺ごときではハンドもフットも出ない。
いつものように進入の姿勢作りが異常に巧い。
そしてこの日はベストを記録。徐々に仕上がってきてる。
氏は更にタイムアップするにはどうすればいいかと恐ろしいことを真剣に考えていた。

続いて黒エボ氏。
最近は四駆乗りは減少気味で四駆は４台？くらいしか見当たらなかった。
そのうち３台が身内で俺は恵まれた四駆ライフを送っているなぁって変なところで感動。
ちょうどＴＢＲ氏の後で乗ったので比較することが出来た。
俺は中山を２回走ったことがある。１回目と２回目で俺は全く進歩できなかった。
そして、黒エボ氏の走りと俺の走りに共通点を多く感じた。
もちろん俺以上に黒エボ氏のほうが、より中山を攻め込んでいる点は違うが。
二人とも同じ中山のどツボに落ち込んでいるのを実感。
その気づいた中山の最大の攻略法を帰りの車中で黒エボさんに伝えた。
俺自身に言い聞かせる意味も含めて。
何に気づいたのかはヒミツ。
俺の中で本気で中山を攻略したい気持ちが芽生えてきた。
しかし、思った以上に手強いことに気づいたとも言えるので前途多難だ。


その後、他にお二方の横乗りに成功。
そんでもって最後にまた俺にＴＢＲ氏からプレゼントが。
その辺は次回に持ち越します。
お楽しみに。

続く。