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2011年03月26日 イイね!

最速戦! スーパーラップ・決勝編

続きです。
前回、続く で終わったのを忘れててほったらかしだった(汗)

いよいよ、スーパーラップ。
このスーパーラップには思い入れがあってギャラリーをしてた時からいつか走りたいと思っていた。
俺のイメージでは相当なタイムをたたき出していて、満を辞して出場!になると思ってた。
ところが全く上達してないダメ走りでの出場で、かなりブルー。

スーパーラップが始まり、全ての準備をしてピットロードで待機。
めっちゃ緊張するのかなと思っていたのだが、そうでもない。
なんや、こんなもんか。と俺はタカをくくっていた。
しかし、この時まだ俺は緊張と言う名の罠にスッポリハマっていることに気づいていなかった。

すぐに自分の順番が来て発進。
予選の最後では結構いい感じだったので四駆としては一発大逆転があるのでは?
と淡い期待を実は抱き始めていた。
路面は乾き始めてきた感じでまさにハーフウェット。
結構グリップするんじゃないかと思ってアウトラップにタイヤを温めようと頑張って走ると、
いやいやどうしてまだまだ滑るじゃん。
これは無理できんなと思いつつそこそこ飛ばす。
最終コーナーで奥まで行ってクルリと向きを変えてフル加速。
人がやっているのを見て、俺もマネしてみた。

スーパーラップスタート
そのままキレイに弧を描いて1コーナーに進入。
するとそのままキレイに弧を描いてスピン!!!!
なんと!これは現実に俺に起きたことなのか?ハズカシー!!
俺は今まで何年も最速戦のスーパーラップ見てきたけど1コーナーでスピンなんか見たことない。
こんなに恥ずかしいことはない。
後でデータロガー見てみたらドライと全く同じスピードで進入してた。行けるわけがない。
メットの下で俺は顔から火が出て引火するんじゃないかってくらい恥ずかしかった。
やはり緊張してなかったのではなくて、ヤラれ過ぎて頭の中がフワフラになっていたようだ。
泣きそうになりながらも気を取り直して再スタート。走りを続ける。
もうどうやって走ったのか細かいことは覚えていない。
ただ、上のコの字の進入で再びロック!
俺も少しは学習したらしくブレーキを戻してコントロールを回復して何とかクリア。
結構大きな音たててロックしたのでこれまたハズカシっ!
後で聞くと音でロックしたのがわかったとのこと。
そんなこんなで無事?スーパーラップを走りきりゴール。
当然結果は言わずもがな。


続いて決勝レース。
俺は8番手。このときにはライン上は完全ドライ。
ロケットスタートで前に出て自分より速い車をチョロチョロと抑えてしまってもいいのだろうかと
俺は都合のいい心配をしていた。
そしてグリッドに並ぶと…
なんと、俺の前の2台のスキ間が車一台分ない!もし俺がグッジョブなスタートしてしまったら
前の車に追突してしまう!!仕方ない、前車がスタートしてから俺も出るかとテンション下げ下げ。
いよいよスタート。
シグナルブルー。俺は6500回転で準備してた。
横を見ると隣のGT-Rが猛スタートで前車のスキ間に突っ込んで行った!
おいおい、ブツかるで!あっちは一台分のスキ間があったのか?
と、感心しているうちに俺もスタートしなければと思い出す。
しかし、無意識にアクセルを緩めていたらしくクラッチ繋いだら最悪のガクガクスタート。
所謂失敗スタートというやつだ。当然俺は最下位(涙)
そんなこんなで無事レースを走りきりゴール。


最後に。
ドライで走っても結局何も掴めないまま終わってしまった。
ホントに中山攻略法ってあるのかな?
俺がただ単にヘタなだけでこんなもんなのかもしれない。
走りこむしかないか。
しかし、このイベント自体は本当に楽しかった。
次回参加させてもらえる機会があったら、
もっと上達して上位のほうのバトルに絡みたいと思った。


終わり。

Posted at 2011/03/26 20:32:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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