ふるすろ＃のブログ一覧

さて、弱気マシーンと化したフルスロ号。
これでいいのか？
今日ホームから来ているのは俺だけ。
このていたらくではホームのレベルが低いってことになってしまわないのか？
始まってたった２周でダメ決定？？

てなことは当然考えてはいなかった。
ここで一旦落ち着いて、譲った前の車を追いかけることにした。
前の車が初走行かどうかはわからないがブレーキングのタイミングとかを参考にしながらついていく。
すると全然ついていける。それどころか詰まって全くアクセルが踏めれないくらいだ。
これはイカンと思い、前との距離を開けることにした。
しばらく流して後ろから来てる車が追いついて来るまで待って、そこから自分のペースで走る。
ところがコーナー２つくらいですぐに前に詰まる。
これは困った。
後ろを譲ろうと思ったがそのすぐ後ろにも車が数台いて、きりがないだろう。
このまま走るしかない。
そんな感じで走っていてラップタイムを見ると７６秒くらいだった。
こん限りアクセル踏めてないのに、ぼちぼちのタイムでビックリ。
そのままその走行枠は終わってしまった。

うーん、ひょっとして俺の車って結構速い？
モヤモヤしながら車を止めてるとALTEX氏が様子を見に来てくれた。
俺も走り終わったばっかりで少しテンションが高かった。

A氏「どんな感じ？」
俺「いやぁ、前が詰まって踏めませんでした。」
「俺の車かなり速いかもです。クリアなら4秒くらい上がりそうです。」
A氏が「そうなん？なら運営に言って組を変えてもらうよ」
俺「えー！」俺はちょっとドキドキしながらそれも必要かなと思い始めた。
「おねがいします。」
俺がそう言うとALTEX氏は運営の方に行ってくれた。
その時、大変なことになったなぁ。でもC組くらいになったら何とか走れるんではないかと考えていた。
戻ってきたA氏は「A組にしてもらったよ」
俺「えーーー！！ いきなりA？」
A氏は「全然踏めんて言うたらA組にしてくれたよ」
俺「マジすか？ちょっと無理なんじゃ？」
A氏「4秒上がるんなら大丈夫だよ。」
おっとぉ、ホントに４秒上がるんだろうか？
でも決まったことだ。行くっきゃない！

G組からA組に変わったんで次の出走はすぐにやって来た。
ALTEX氏が引っ張ってくれると言ってくれた。
「助かります！お願いします」
そして先ほどとは違う緊張でいっぱいのA組走行。
ALTEX氏のFDのラインをなぞってついていく。
それは猛者達の動画で予習したラインだった。
ちなみに俺はこのライン、単独では通ることが出来なかった。
FDはペースを上げていく。
もちろん離されていくのだが、特に離れるのがハンドル切りながらアクセルをガッツリ踏んでいくところだ。
このあたりは踏むのが怖い。コースが盛り上がっていて先が見えないコーナーがあるので
踏み過ぎるとすっ飛んでいってコースアウトしそうになる。
それに細かいコーナーの立ち上がりでも離される。しかし参考になった。

そんなドキドキな感じでその枠も終了。
タイムを見ると72秒くらいだった。
俺の予想通りだ。
聞くとボチボチなタイムらしい。一安心だ。
俺のドライビングは置いといて、感じたのが俺の車のポテンシャルの高さだ。
滑る路面でもアクセル踏むとキレイにラインをトレースして立ち上がる。
こういうスリッピーな路面だと安定して走れる気がした。

そのへんの話をするとALTEX氏が「じゃあ、源さんにドライブしてもらったら？」
と言って源さんのとこへ行ってくれた。
おっとぉ！これはいい体験になる！
俺はまたもやドキドキだ。

続く

それでは走行会当日のことを。

天気予報では雨は６０とか５０％。
それに夜になるほど確率が上がっていたので午前中くらいはドライで走れるかも。
と、かすかな希望は抱いていた。

朝４時前起床。まだ雨は降ってない。
福山SAで銀兄と合流のため、高速を走っていると広島県に入ったあたりから雨粒がウインドウに。
SAに着く頃には本降りになっていた。もう完全にドライは諦めた。
ここでFCさんも合流して３台でタカタに向かう。
すると、あと５分でタカタに着くというところで急に空が明るくなり、路面もハーフウェットくらいに。
いけるんちゃう？と期待が高まる。
タカタに着くと傘はいらないくらいの霧雨。ドライとは行かないけれどそれなりに走れそう。
1本くらいはまともに走れるか？
そう思いながら準備をしてると、ついに本降りに。
初走行のサーキットで蛇ぃウェットか。心がずんと重くなる。
これなら最初からビショコのほうがよかった。ヌカ喜びとはこのことだ。
ここでTDC@すいかさんと仲良くなる。

受付を行い、組み分け表を見ると１００台くらいのエントリーだ。
俺はG組だ。申し込み時にタイム申請してその順番に組み分けされていた。
俺は初走行でタイム無しなのでG。ちなみに組は I まであった。
銀兄も初走行の時にそんな感じだったようだが、その組の中でいいタイムを出したら
運営のほうからもっと速い組に移ってくれと言われたそうだ。
こんな近くにそんな出世話があるとは！かっこいい！
それはさておき、見るとそのG組のうち何台かは初走行だった。
これで俺は少し気が楽になる。

A組から走行が始まった。
ヘビーウェットの中、フル加速していくマシンを見ると怖くなってくる。
それほど速度が乗るコースではないが、比較的道幅の狭いところを滑りながら
目の前を駆け抜けていく。
最速のA組だからか、これがまた速い！余計にビビリが入った。
そしてB組、C組と進んでいく。
A組だと７０秒を切る車両もいたが、それ以降の組になってくると７５秒付近でも速いなぁって感じ。

いよいよ俺の組の出走が近づいてきた。
緊張というより不安でいっぱいだ。
しかし俺は少しうぬぼれて待機場所の前の方に並ぶ（先頭だったかも。記憶が無い）。
俺だってこれまで幾多の修羅場をくぐり抜けて来た。俺なら行けるハズ。

そしていよいよ出走。コースはもう雨雨でところどころ川が流れてる。
俺は動画で予習していたコースを確認しながら慎重にゆっくりゆっくり走る。
ところがチョー遅く走っていたのに、とあるコーナーでフロントが激滑りしてヒヤっ！！
これで俺の弱気の虫は急速に大きく育っていく。
バックミラーを見るとすぐ後ろにエボがいる。こりゃダメだ。
俺は素早くかつ速やかにウインカーを出して端に寄りそのエボを前に譲る。
この時点で俺は早くも、さっきのうぬぼれてた自分に後悔しまくりだった。

どうなる !？俺？


続く。

以前よりALTEX氏よりお誘いを受けていたタカタサーキットの走行。
自分的にはホーム以外での成績が芳しくないのでイマイチ乗り気にはなれなかった。
俺なんか他に走りに行ってもどうせ大したことないだろうと。

ただ、ALTEX氏からも、もっと外の世界もいろいろ走ったほうがいいよと再三のお誘いや
RFR君からもサポートしてくれると言ってくれ、しばらく考えていた。
そこに来て車の状態も整ってきたので今回、重い腰を上げて挑戦することにした。
その走行会は、「ナイトー自販　秋のお楽しみ会」
初めてのタカタ走行としては、充分なほどの走行会でした。

とりあえず結論から言うと楽しかった。
得るものもたくさんあったように思う。
なにより無事、自走して帰れたことでホっとしました。

走行会運営の皆様、走行会参加の皆様、お疲れ様でした。
そして、ありがとうございました。

特にいろいろ取り計らってくれたALTEX氏、一緒に行ってくれた銀兄、
サポートしてくれたRFR君
そして私のエボをドライブして頂いた内藤源氏さんありがとうございました。

詳細はおいおいアップしていこうかと思います。