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先日、中国ホンダ製のCB190SSを購入しました。



数日試乗したところ、やや前傾のポジションは、峠のヒラヒラ走りには良いのですが、国道、県道で車両を追随して走る場合はもう少しハンドルを上げ、手前にした方が良いと感じました。



そこで、ハンドルポストのセットバックスペーサーを購入することに。
ちなみに初期型はアップハンドルなんですよね。



既存の配線（電気系）、ブレーキホース、アクセル、クラッチワイヤーがとどかなくならないか少し心配でしたが、何とかなりそうなので購入したところです。

クラッチワイヤーだけは一度レバーから外し取り回しを変更（フォークの外側経由）し、取付けました。


少し試乗しましたが、やはりこの体制の方が楽ちんです。
交換して良かったです。

純正のハンドル周りはつや消しブラックですが、スペーサーがつや消しでは無いので、色目の違いが不細工ですが、機能優先と諦めました。