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先月2/27に新しい冷蔵庫が搬入されました。

買い替えの数週間前、たまたま時間潰しに寄った上新電機で冷蔵庫を見学していたところ、店員さんが色々説明をしてくれました。

帰宅後に長年使用している冷蔵庫を確認すると製造から約20年経過していました。AIによると、あまりに古いとモーターの自然発火の恐れもあるとのこと。電気代も比較すると年間12000円程度安くなる事も分かりましたので、買い替えすることにしました。

今まで使用していた冷蔵庫はPanasonic製で、20年間一度も不具合は発生しませんでした。20年ずっと動いているのに故障無かったのは、流石Panasonicとしか言いようがありません。

そんなこんなで、今回もPanasonicかと言うと三菱です。上新電機で店員さんが現物説明してくれて家内が気に入っていたのと、製品の特徴も分かっていたので、これにしました。

見たことのない機能が・・


今回もあの世に行くまで買い替えしなくても良いように長年使用出来るよう期待しています。

忘備録

2026.1.14
浴室のガス給湯器を更改しました。
今まで使用していた給湯器（リンナイ）に、年末からエラーコード「920」が表示されるようになり、調べると、中和器なるものが限界に近づいており、1-2ヶ月で給湯器自体が使用不可となることが分かりました。

メーカーに問い合わせると使用している給湯器の部品供給は終了しているとのことでした。
中和器の品番を調べてヤフーショッピングで販売されていたのを購入しようと問い合わせると、最初は在庫品ありのニュアンスでしたが、給湯器の型番を伝えると、メーカーに確認したのか、やはり部品供給されていないと断られました。

仕方なく、後継機種の下記画像の給湯器を調達すべく、五社見積もりを取得し、一番安い見積もりを提示した業者に発注。


何とか、使用不可となる前に更改が完了しました。
また、浴室リモコンをWi-Fi対応に変更したことから、外出先からお湯張りや追い焚きが可能となりました。

そして、今回の給湯器更改に合わせて、長年の使用でスイッチ不良等をお越していたビルトインガスコンロも更改しました。

こちらは、給湯器と同時工事でコンロも発注していましたが、ガスのパイプを一部切断して接続器具を取り替える必要があり、ガス屋さんでないと工事ができないとのことで、コンロのみ買取し、後日、我が家エリアを担当しているガス屋さんに取付工事のみを依頼し、2026.1.20に施工完了しました。
結果的に工事費は地元のガス屋の方が安かったのでラッキーでした。

浴室給湯器の耐用年数は概ね10年とのことで、価格の割には耐用年数が短い気がします。冷蔵庫はもっとコストパフォーマンス良いのになぁ。

先日、スペーシア（MK32S）のタイヤをスタッドレスに交換しましたが、右前輪のホイールナット1本が抜けきらず途中でひっかかりました。
この車両
↓


無理に抜こうとすると抜けきらない可能性もあると思い、一旦締めてゆっくり抜き取りしていくと、一応ナットは外れました。

しかし、ボルトの山が全体的に低くなっていて、引っかかったか所は山が潰れていました。

取り敢えずスタッドレスに交換したものの、その一箇所はナットを途中まで締めた状態にしておきました。
（ナット3本で締めてる状態）
無理に締めてしまうと、ナットが抜けなくなると余計に大変な事になる（経験済み）からです。

年末でしたが、純正のハブボルトが運良く早く手に入り、注文したハブボルトインサーターも届いたので、早速ボルト交換を行いました。

ハブボルトはボールジョイントプーラーを利用して抜き取りました。
バックプレートは円形ではなく、ハブボルトが抜けるような作り込みになっていて、作業は楽に進みました。

ハブボルトのカシメ（挿入）は、下記画像のようにハブボルトインサーターを利用するとすんなり入りました。
かしめる時のナット回しにはスピンナーとスピンナーをラチェットの用に使える工具が役に立ちました。


スピンナー


スピンナーをラチェットとして使える工具


使用時



右側が山がガタガタになってしまって抜き取ったボルト。左は取り付けた新品のボルト。


作業終了後


これにて、タイヤは4個のホイールナットで締め付けられるまともな状態になりました。

12/2（火）に陸送会社に引き渡し、お別れとなりました。

このバイクは以前にも所有しておりました。
確か1982年に発売され、1984年、結婚直前頃には家内が所有していました。
私は発売される前から予約していたスズキGSX-R（400）を所有し、2台で鈴鹿サーキットへ行ったり、実家へ帰省した事もありました。

家内が何故125ccだったかは理由があります。
当時、まだ結婚前でしたが、新婚旅行に2台でツーリングに行こうと言う夢物語のため、原付きスクーターしか乗った事が無い家内にミッションの原付き（YAMAHA TY50）を購入し、それでギアチェンジ等に慣れさせて、中型免許取得のために教習所へ行かせました。ところが倒れているバイクを起こす操作の時に足下にバイクを倒して骨折して松葉杖生活となりました。家内の父親は結構怒っていた記憶があります。

それでも諦めきれずに原付二種免許を取らせたので125ccを所有していました。

所有期間は１年足らずだったような気がします。

1984年12月には新築の賃貸マンションに引っ越し、私のバイクは駐車場に止めていましたが、もう1台は置けなかった記憶があり、その際に売却したのだと思います。

そんな懐かしさもあって、10年以上前から同モデルを探していたところ、2023年9月、やっとヤフオクに出品されたので、程度も良さそう（奇跡的なワンオーナー車）でしたから、即決商談持ちかけて購入しました。お相手が喜んでくれて宮津から無料で運搬してくれました。

当時は7-8台所有していたので、たまに乗る程度で、所有している喜びも大きかったです。リアサスは既にお亡くなりの状態でしたから、近所をぶらぶらする程度にしか乗っていませんでしたが、どこかしら味のある雰囲気のバイクでした。
購入後の走行距離は約2年間で1600km程でした。

最後に年甲斐もなく記念写真を撮影しておきました。




以下のスナップは11月に近くの籠坊温泉付近で撮影したもの




いざ手元から無くなるとなると、置いておいても維持費がかかる訳でも無いので、、と、少し後悔もありましたが、嫁ぎ先で大切にされる事を祈ります。

ありがとうkatana！

少し前の9月下旬に高校3年時の同窓会がありました。
還暦の頃に開催されて以来8年振り位になります。

皆、それなりに年齢を重ね、おじいちゃん、お婆さんになっていましたが、まだまだ元気でした（笑）

　
一人軽度の認知の症状が出ている奴がいて、自ら告白していましたが、言動が不思議過ぎて少し心配でした。症状が悪化しない事を祈ります。