kappaturboのブログ一覧

今日エンジン見たら破けてた(T ^ T)
気が付いたけどスルーしたんだろうな

カチンと来て電話したけど定休日だし
怒る気失せました

パッと見わからない所だけどいい気はせん！

粉が落ちるからスーパーXで貼ったけど
せめてごめんなさい🙇‍♂️は欲しかった
この位良いですよって恩着せがましく
言えたのに

私の負け！

ウチのボスは2024年のA6と2025年の
A5アバントの2台持ちです
連続で新車を買える財力！
2台ともクアトロです
ずっーとクアトロ乗りでしかも冬タイヤセットをディーラー保管する程ディーラー好きです

それでA8が点検の代車らしいです
向こう側の私の愛車が霞んでいく(T ^ T)
やはり高級セダンの迫力が違います
対抗するにはトランスポーターみたいに
RSにでも乗るしかないですね
タイヤだって265/35-21だもの
迫力が有りますよ
A8はなかなか見ないですからガン見しました

良い物を見させて頂きました

ヒューズが切れたのはマグネットクラッチの
原因だと思ってます
回りが悪くなり摩擦抵抗で熱を持ちマグネットの抵抗値が下がってオーバーロードで切れたのでしょうね
熱で劣化すると聞いているのでそんな感じだと
思います
多分、今まで交換せずに12万キロ超えて動いたのでちゃんと正規のヒューズを入れたら
長持ちすると思います

ですが、切れた所をハンダ付け(再生魔法)で
再生してエアコンのチェックをような私なので
正規品を入れるはずもなく、筐体を活かして
4隅切ったミニヒューズをはめ込んでみました

20Aを入れれば安定使用出来るかもしれませんが物が物だけにガチでロードが掛かる前に
切れる様に15Aにしてみました
一応、少しだけ考えてやってます
しっかり蓋を閉めているし、縦方向の取付なので振動で簡単に取れる事は無いはずです
ヒューズをはめ込んでいるだけなので
交換は可能です

問題はエアコンの動作ですが
現状ちゃんと動いてます

私の勝ち！大作の完成です😆

今の内はコンプレッサーが新しいのでマグネットクラッチへの負荷が低いので良いですが
耐久性が課題ですね
しばらくこのまま使って様子を見たいです

昨日エアコンのコンプレッサー交換して
メインバッテリーボックスを確認して
指先マークの所の20Aのヒューズ切れを
見つけたのですが

(20Aヒューズは外してます)

赤丸の所のヒューズが無かったんです
70Aとかなり大きい物で
BTRYと記載がありバッテリーの様ですが
無くても良いのでしょうかね？

有ったけど無くても走るから問題無いのか
ウチの型式はこれを使う設定が無いのか
特装車用でウチの仕様車は不要とか
なんだか全く分かりません
同じ型式のDA63Tでもネット上の絵がまちまちで同じのが無いんですよ😮‍💨
なんか違うんですよね

なんかモヤモヤです

カーエアコンの交換の最後のパーツが届いたぞ

あー！　足りない物がもう１つあった！




私のやる気だ！




なんか今日はダメだ
明日以降だな笑