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納車後初満タンになったマツダ2はいったいどの位走るのでしょうか？　

しかし、久しぶりの娘のMT運転は酷かった。
なので当分は燃費悪いかな。
ダブルクラッチとか出来ていたのに遠い昔になってた(T ^ T)
シフトパターンも違うし、乗り出し1日目だから仕方ないかもしれないけどキャロルの頃はもっと出来たのに(T ^ T)
本人も凹んでました😄


慣れればスムーズに運転してくれるはずです。
最適量のリキモリも投入したのでカーボン溜まらない運転して欲しいですね。
しばらくは見守りたいと思っています。


ちなみに、リキモリの最適投入量は下記の式で算出しました。

軽油300ℓ:リキモリ1000ml=タンク44ℓ:リキモリXmlの式で、X=146.6mlと言う事で150mlを最適量としてリキモリを投入しました。

まさか1年で2台買う事になるとは(T ^ T)


マツダ2良いですね。
MT楽しいですね。

帰宅してナビ始動させました。

SDカードを挿入してナビ始動です。
メルカリ購入で現行最新マップです。
2025年まで更新可です。


買うつもりだったステッカーが貼って有りました。
良き良きです。

山道が楽しい良い車です。MT車なのでAT車とは感じが違うと思いますが、良く出来た車だと思います。

久しぶりにレッツ4 に乗ったら、燃料計が動きませんでした。

まずはフロートセンサーの確認からです。
シートを外しフロートセンサーの取り出しです。なかなか面倒な作業です。


フロートセンサーの動作チェックして、スライド抵抗の接点をパーツクリーナーで洗浄して抵抗値を測定しました。
適正値はわからないけど抵抗値の変動は確認出来たので動いてると判断しました。

原因はケーブルの断線かターミナルの接触不良だと判断して、燃料計から確認して行くつもりでメーター周りをばらして燃料計のターミナル(写真の赤丸)を見たら3本の内2本もゆるゆるでした。

締め直したら正常に動くようになりました。

ドライバー1本の簡単修理で良かったです😄

スイフトRSの5MTでセーフティサポート付きを探していましたが、見つけた車が2回も先に売れてしまい代わりの車を探していたら偶然目に止まりました。

ディーゼル6MT笑笑、HUD付き、全方位モニター、衝突軽減、オートクルーズ、ハンズフリー、アルミとリアスポのマツダ2です。
2021年車で3.3万キロです。

さっき、買っちゃった。

スイフトより高いけどお買い得車だったと思います笑

今月末、納車です。
納車されたら、リキモリでbmwと乾杯ですね。