気楽にオールドカー気分を楽しめる - 240 セダン

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気楽にオールドカー気分を楽しめる

raota
ボルボ / 240 セダン
240GL_RHD(AT_2.3) (1990年)
- レビュー日：2019年4月11日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：2
価格：3

満足している点: ◯角ばったシルエットは大人のみならずチビッコ達にも新鮮らしく，目を丸くして見られる．同じ様な旧い車に乗った人たちから手を振ってもらうこともある．

◯とにかく頑丈な雰囲気，いや実際頑丈なのだろうけどもｗ　おそらく国産の高級なお車にも今だ引けを取らないのではないか。

◯手元に来て7年目に入った．最初こそ納車直後にエアコンガス漏れなどあったものの，それ以降ほとんど故障らしい故障には遭っていない．高速も120km/h巡航と軽々とこなし，追い越し車線キープも問題なし．

◯ハードルの超低いメンテナンス性. 旧車・ネオクラの中でも部品の入手は難易度超低く，そしてとても安価．慣れると相当な部分までDIY整備が可能．
不満な点: ◯とにもかくにも燃費．みんカラに納車以来全ての燃費を記録しているが，通勤街乗りでは平均6km/L，高速でようやく10km/L．せめて街乗り8km/Lは欲しかった．いろいろと試してみたが改善の兆しは無し．いよいよミッションのオーバーホールくらいしか残っていない．

◯完全に好みの問題だが，メルセデスW123やシトロエンCXの様な「絶対的魅力」には欠けると感じる．言い換えれば飽きの来ない素朴さ，実用的なデザインであるが．．．個人的にはもう少し横幅があった方が，W123に感じるような「重厚さ」を持てたと思う．

○MT車がないこと．これは正直大きな不満．せめて740〜940時代の様なロックアップ付きATにしてほしい．
総評: 市場にもタマ数はまだあるし，価格もそこまで高くない（しかし徐々に高騰中）．好みに合わせてセダンもワゴンも選べる．維持費も旧い車の中ではかなり安い方．パーツも純正，社外品，新品中古問わずまだまだ入手は容易．サビにも強く青空駐車OK．ガソリンもレギュラーでOK．

自分の様に「旧いクルマが好き，毎日乗る日常の足としても使いたい．でもエンスーの様に気合を入れて入手，維持は難しい．ガレージ保管でイベントにだけ乗っていくというスタイルは無理」という人には是非おすすめしたい．気軽にオールドカー気分を味わうには最適な車．

デザイン: 5; 外装は見た通り，至ってシンプルだが飽きは来ない．特に初期のフロント周りのデザインは秀逸で，いつも憧れである．好みで丸四灯に改造（純正に戻しました），グリルを初期の格子グリルに変えてある．
走行性能: 4; 発進がカメですw （自分がほとんどアクセル踏まないのが一因だが）後ろの軽につつかれ，横並びの軽にも置いて行かれます．もちろんガツンと踏めばしっかり加速します．でもATに負担を掛けたくないのでやらないw

いざ流れに乗ったら必要十分な動力性能だと思います．高速巡航は家族4人乗ってても，120kmで追い越しレーンキープでらくらく巡航できます．

ATはアイシン製のシンプルな4速だが，いわゆる「お作法」が非常に良い．シフトショックもほとんど無いし，加速・減速時も変な動作は感じない．ODへの切り替わりが約60km/h弱なので，これがもう少し早く切り替わってもいいかな．．

ステアリングの遊びは少ないが敏感すぎるということはない．思いのままに曲がれるし，回転半径5.0mという取り回しの良さはいろんなところで助かってます．

あらゆる点で扱いやすく，ちょうど良い／これで十分と思わせる操作性です．
乗り心地: 4; 現状でも特に悪くはないと思いますよ．足回りのバネ，ショックが経年でヘタってるのは間違い無いので，リフレッシュすればもっと良くなると思います．

静粛性は予想外に高いと感じる．代車のス○フトに乗ると煩く感じるくらいなので．．．

※2020年10月にショックやマウントを一新．特に低速での突き上げ感や，S字カーブで遠心力の振り返しがほとんど無くなり，非常に満足してます．

※2022年、足回りを大きく変更。ダウンサス入れてチタン製ホイールに。　締まった足回りながら、乗り心地も確保した楽しい足に。

※2024年、前後スプリングをワンオフで作製、ショックは減衰調整式に変更。足回りの改善は続く．．．
積載性: 5; ワゴンでなくてもトランクは結構広い．ゴルフバッグ3個，人間だと二人くらいは余裕で入る．後部座席中央からトランクにアクセスできるのが意外に便利かもしれない．
燃費: 2; 街乗りほぼ6km/Lで変化なし．高速は10km/lまでなんとか伸びるという感じ．．これが唯一，普段乗ってての不満な点．
価格: 3; ここ最近，相場価格が上がってるとも聞きます．乗りたい人は早めに買ったほうが良いかもしれない．
故障経験: 納車後すぐエアコンガス漏れ（クレーム対応）
一年後，スタビリンクが折れた（整備記録参照）
バッテリー突然死

5年経過で今のところこれくらい．あとはオイルや冷却水がジワリと漏れたくらいで，止まるようなトラブルは無し．相当に優秀な個体かと思います．