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  9. エンジンオーバーホール（６） [MRF Mike]
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整備手帳

作業日：2021年2月14日

エンジンオーバーホール（６）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
エンジンオーバーホール（６）
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資格試験や仕事で全く時間が取れず、前回の更新から8か月経過。
ようやく時間が取れるようになったので作業再開。

ヘッドまわりを組み立てます。

バルブ摺り合わせ。
2
エンジンオーバーホール（６）
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アタリ出しましたが、排気バルブは表面が結構荒れてしまっていて、完全なアタリ面は出せません。
とりあえず、このまま組みます。
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エンジンオーバーホール（６）
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効果のほどは不明ですが、ポートの段付きは軽く修正しました。
あくまで気持ちの問題。
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エンジンオーバーホール（６）
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当然のことながらバルブステムシールは新品に。
ステムシール打ち込む前に、バルブスプリングシート入れるのを忘れずに。
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エンジンオーバーホール（６）
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バルブ組み立て。
スプリングはピッチの小さい方をスプリングシート側（燃焼室側）に。
6
エンジンオーバーホール（６）
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バルブ組立完了。
7
エンジンオーバーホール（６）
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ヘッド、ブロックの合わせ面を水抜剤で脱脂。
入念にエアブローした後、ノックピンを差し込み、ガスケットを載せます。
ガスケットは標準品です。
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エンジンオーバーホール（６）
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ヘッドを載せてボルト締め込みドッキング。
ようやく少しエンジンの形に。
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