「迷ったら買い」多分今しか買えないスポーツクーペ - BRZ

マイカー

「迷ったら買い」多分今しか買えないスポーツクーペ

おっさん１号
スバル / BRZ
S(AT_2.4) (2024年)
- レビュー日：2026年2月1日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：2
燃費：2
価格：4

満足している点: 新車で購入して、10ヶ月経って再レビューです。
まずデザインが自分の中でかっこいいです。ロー&ワイドのフォルム、余計なものがついていないインテリア、若い頃、スポーツカーに憧れていたときの感覚に戻れる車です。動力性能も十分な馬力とトルクがあり、電気自動車やハイブリッドにないガソリンエンジンならではの乗り味を体感できる車です。
不満な点: お世辞にも収納スペースが十分とは言えません。
グローブボックスには車検証ケースも入りません。後席はエマージェンシーで実質荷物置きです。燃費は街乗りメインで10km/Lいきません。高速道路で13km/Lくらいです。電気自動車やハイブリッドが隆盛の中、決して良いとは言えませんが、それ以上に得られるものがあります。
総評: 納車10ヶ月後の再レビュー。
若い頃にスポーツカーに憧れ、所有していた中年にとって、子育てが終わってもう一度、若い頃に乗っていた車に乗ろうと思っても、90年代の車は旧車でとんでもない価格になっている中、1番の選択肢になり得る車です。
色々な規制がある中、今後このような車に乗れるチャンスはおそらくないでしょう。「迷ったら買い」です。欲しいなら買っておくべき車です。

デザイン: 5; ロー&ワイドのフォルムはどこからみてもかっこいいと思えるデザインです。
走行性能: 4; よく曲がるし、2.4Lのエンジンも低速からのトルクも十分。街乗りでは中々性能をフルに体感することは難しいですが、高速道路での巡航は快適です。
乗り心地: 3; 乗り心地はかため。かためですが、きちんと段差をいなしてくれます。シートも上質なので長時間乗っても疲れにくいですね。ただ、車高が低いので乗り降りは本当に不便ですし、クーペなのでドア長が長いので、駐車場ではドアパンチに注意です。
積載性: 2; 積載性は2人乗車であれば不自由はありません。車内の収納はほぼないので、後席はカバンなどの荷物置きになります。買い物した時は基本はトランクに収納します。ゴルフにはよく行きますが、キャディバッグは余裕で2つ乗ります。
燃費: 2; ハイブリッド、電気自動車と比べても仕方ないと思いますが、街乗りでリッター9km〜10km位、高速巡航でリッター11km〜13km位です。今見ると悪く見えるけど、90年代に乗ってた車は大体そんなものだったと思うと、許容範囲でしょうか。、
航続可能距離は満タンで大体400km位です。
価格: 4; 上級グレードでも400万を切る設定。アイサイト搭載を考えてもリーズナブルだと思います。
故障経験: 気温が下がってきて、ナビ周辺で少し軋み音が出始めましたが、どんな車でもあることだと。これといった故障は発生していません。