86dogのブログ一覧

皆さまご無沙汰しております86dogでございます。

・・・・・つまり何が言いたいかと申しますと
何事もガチでやらないとダメって事でしょうか・・・・＿I￣l○

という訳で
エボのブレーキジャダーが再発しました。（1年ぶり2度目）・・・・＿I￣l○

でも得られる情報というのもあります。
・焼き入れ、スリット入りローターすらも1年でだめにした。
・そもそも1年周期で発生する。
・・・・・いやいやいや(￣∇￣;)
私サーキット行く人じゃないので・・・そんな・・・・冷却が足らない？
それともキャリパーの動作不良？ハブベアリングの摩耗？・・・・・何？

という訳でディーラで車の調査
（車輪からステアリングシャフトまで徹底的に調べてもらいました。）
それと平行して様々な詳しそうな所（ショップさんとか）へ連絡してみて
分かった情報は・・・

・車体調査で分かった事はパワステポンプの油圧が低い事だけ
　（取り合えずパワステオイル交換。）
→ジャダーのブレはかなりマイルドに→でも震えは出てる。

〇キャリパーが原因？
　それならパッドの偏摩耗や固着がある。・・・・調べるも無い。

〇ハブベアリングの摩耗が原因
　だったら走行中に異音がする・・・・・ディーラーに燃料満タンで預けて
　好きなだけ走り回ってもらったけれどまったく異音、ガタつき無し・・・・

様々に調べましたがそれらしい原因を見つけられませんでした・・・・
・・・・・となるとやっぱり放熱、又は冷却の問題・・・・・
良し・・・ならば徹底的にやろうじゃないか(￣∇￣;)

という訳で放熱と冷却を徹底的に上げる事を決意しました。そこで
検討したのが
・2ピースローターの導入。
・冷却導風板の導入。
・フェード限界温度のさらに高いパッドの導入。

こうなったらサーキットでも走れる様にしようじゃないか・・・・
という訳で



こうなりました。(￣∇￣;)
はいもー何というかガチ仕様です。そして解る方には解るのですか、
導風板が左右逆に取り付けられてて機能してませんね(￣∇￣;)ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
近々これは直してもらう予定です。
　
んで、別件でメカマンと雑談していたのですが今回のジャダーは
前回パッドを予算不足で新調しなかったから？
という結論に行き着きました。
（その方の経験上ローターとパッド共に研磨して再利用しても1年ぐらいで
再発する事があるんだとか・・・・）
何事も中途半端は良くないって事ですね。
高くつきましたが授業料＆教訓として今後に生かしたいと思います。

では今宵はここまで
以上
お後がよろしいようでｍ（．＿．）ｍ

皆さまご無沙汰しております86dogでございます。

まー色々ありましたので備忘録がてらつらつらと・・・・・

その①：ランエボが盗難されそうになった「らしい」話。
「らしい」という言うのは実際の被害が無いのと状況からそうではないか
という推論です。

ある日のこと、86で出勤中の夜中、エボが駐車された庭に何者かが侵入。
その砂利を踏む音に我が家のホームセキュリティ「犬」2匹が大合唱を開始。
その騒音で家族が起床し外を見ると
「庭から走り去る2人組」と
「無灯火で走り去る車」を目撃したとの事
・・・・Σ(=゜ω゜=;) マジ!?

生まれてこのかた初めての体験に正直呆けております。
私の持論ですが、この手の防犯システムはイタチごっこ。結局は車両保険
がベストと思っておりましたが、盗まれるのをただ傍観するの癪に障るので
考えた結果・・・・・


お揃いでハンドル脱着式にしてみました。
（正直な所その拡張の可能性を踏まえた上でのショートボスだったりします。）
で・・・・

ケースも用意しました。
このケース無理やり外すとホーンが鳴るのでその音にホームセキュリティ「犬」
が大合唱する仕組みです。
（まー庭に踏み入れた時点で反応しますけどね。家のセキュリティ・・・）
あと私が不在時は親父殿の「ヴィッツ」が入り口を塞ぐ事でセキュリティ
とさせて頂きました。
盗もうとしても
・ヴィッツを排除
・「犬」に気づかれない
・ボスケースを外す
・そもそもハンドルが無い。
という障害を突破する事になります。これでだめなら泣きますよ


その②：半年点検実施

先月実施し、本日終了しました。いやに長いと感じるでしょうが色々ありまして
86：無事終了。今期は問題なし。今後の課題として
　　・足回りの消耗品交換。
　　　そろそろローターの交換がそろそろ必要との事。
　　　まーエボで色々懲りたので年末に純正ローターを交換予定。
　　・バッテリーの消耗。
　　　そろそろ弱ってきたそうです。現在まだ14Vを維持しているので
　　　ディーラーと話し合って次月交換予定です。

エボ：点検でシャフトのブーツの破れを発見。回転でグリス飛び散ってたそうで
　　　ディーラー（ネッツです）と話し合っていっその事と
　　　全ブーツ総リフレッシュ実施。本日帰って参りました。
　　　あと三菱ディーラーと話し合って年末に油脂類の総交換
　　　（MTオイルと各種デフオイル）を予定しております。
　　　後非常に乗り心地・・・というか振動にやたら敏感になっていたので
　　　（ラリーアートの車高調とレカロのフルバケのせい）
　　　制振ワッシャーなるものを各箇所に施工してみました。

まーこんな形で今後も維持続行予定です。
では今宵はここまで
以上
お後がよろしいようでｍ（．＿．）ｍ